Pajero 4x4 Off-Road Club

Снял я задний бампер свой ввиду чрезмерной помятости и посетила меня такая мысль: кто-нибудь пробовал вместо хромированной части ставить нормальное железо? То есть форму оставить ту же, пластиковые боковины тоже, а усилить именно эту часть. По-моему, разумный компромис. Хоть джеком можно будет пользоваться. И не так тяжело. Или я заблуждаюсь?

Сделать это будет далеко не просто, поскольку профиль у центальной железяки далеко не прямой. Если уж так заморачиваться, то проще целый бампер слепить.

Monterorider писал(а):Сделать это будет далеко не просто, поскольку профиль у центальной железяки далеко не прямой. Если уж так заморачиваться, то проще целый бампер слепить.

ты знаешь, увидел твое произведение в соседней ветке и тоже понял, что все это от лукавого

Можно несколько вопросов?
---
1) как-нибудь думаешь закрывать дырки под задними фонарями (кароч, то пространство, что занимали лопухи)?
2) передний бампер тоже самодельный?
3) есть какие-нибудь чертежи или все делалось по месту и "на глаз" ?

Сам, увы, не такой рукастый как ты, но есть люди занимающиеся железом с хорошим оборудованием. Теоретически, могут сделать что угодно. Но нужно как-то разрисовать, хоть приблизительно. Оставлять машину на неделю для замеров по ходу работы не хочется.

1). железом
2). частично, это дороботаный (чтобы влезал) бампер ARB от жипа широгого ZJ.
3). на глаз и по месту.

яссна!

ну видимо сделаю так: передний бампер возьму китайский (продаются у нас за $500 варианты а-ля ARB), а для изготовления заднего и порогов поставлю таки машину, бо появилась возможность пару недель покататься на джуниоре. Понаслаждаюсь расходом

А к чему крепить собираешься центральную метеллическую часть? там же всё остальное - пластик!

Никакого пластика помимо боковых лапухов не видел. Металл, но тонкий.

ps. Речь о пыже 2.

IvanSpb писал(а):А к чему крепить собираешься центральную метеллическую часть? там же всё остальное - пластик!

К раме