Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. На моем "Бегемоте" сервисмены обнаружили повышенный люфт левого внутреннего ШРУСа. Был куплен оригинал со всем известным каталожным номером (MR528710). Но купленный ШРУС оказался на 25 шлицов, а у меня 28. Заказывался по VINу. К сожалению замерить перед заказом просто не додумался. Внимание, вопрос: как отличаются каталожные номера ШРУСов? Я живу в местности, где могу воспользоваться только интернет магазами типа Эмекса или Экзиста. Остальные ломят цену как не в себе. Кстати ШРУС на 25 шлицов теперь продаю. Ребята, очень нужна помощь, т.к. скоро на рыбалку и полный привод будет нужен.

samurai77777 писал(а):Всем привет. На моем "Бегемоте" сервисмены обнаружили повышенный люфт левого внутреннего ШРУСа. Был куплен оригинал со всем известным каталожным номером (MR528710). Но купленный ШРУС оказался на 25 шлицов, а у меня 28. Заказывался по VINу. К сожалению замерить перед заказом просто не додумался. Внимание, вопрос: как отличаются каталожные номера ШРУСов? Я живу в местности, где могу воспользоваться только интернет магазами типа Эмекса или Экзиста. Остальные ломят цену как не в себе. Кстати ШРУС на 25 шлицов теперь продаю. Ребята, очень нужна помощь, т.к. скоро на рыбалку и полный привод будет нужен.

возможно стоит выложить вин? мост не менялся?

JMBLYV78W5J005926, менялся или нет мост, не имею ни малейшего понятия. У меня машина два года- я не менял.