Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!
Недавно приобрел Паджеро 6g74 MPI. С покупки плохо заводился на холодную, на горячую с пол-тыка. Поменял топливный фильтр - непомогло.
На днях менял прокладки клапанных крышек+поменял свечи и провода.

После сборки перестал заводится совсем -  постоит - и при первой попытке даже схватывает вроде- потом нет.

Куда копать, что смотреть?

Спасибо!

Свечи не той системы))

Плохо шарю в бензинках..
Может не все разъемы назад воткнули?
Считать ошибки, проверить топливо и искру... провода перепутали как вариант.

Спасибо за совет! Свечи оригинал. Провода проверил, фишки тоже. Завтра буду смотреть ошибки. Отпишусь по результату

Сигналка есть ?

Смотреть ещё раз свечи, а лучше всего давление топлива. А что за П3 с мпи мотором? Араб? Катушек проводов коммутаторов сколько? VIN номер есть?

Азиат катушки 3..сигналки нет
Вин JMFLYV75W1J004821

Датчик температуры подключен? тот что двойной(на мозг) мож задел или свернул. провода не перепутал местами?

чисто из своего опыта, распухли колпачки свечей(то место кот. в клап. крышку вставляется) и соотв колпачек не полностью одевается на свечу, вставляешь, а он обратно приподымается. ставил с силиконовой смазкой+подстригал пару колпачков.

Датчик температуры подключен. Провода ВВ новые

Скинул обратку под капотом и оттуда даже не капает при работе стартера...насос? Регулятор? датчик кв? Насосу просто тысяч 10 км

лючок на трешках есть? Послушайте работу насоса в момент запуска.

http://www.pajero.pro/bbs/phpBB2/viewto ... 59&t=73302

Насколько его должно быть слышно? Во время работы стартера не слышно, после - тихое бзззз..ухо в лючке )

не знаю как на 3ках а на П2 под капотом есть сервисный разъем черный( одно контактный) на моторном щите с права, кидаеш в него + с батарейки и насос врубается так оч удобно бензу в бутылку набирать если насос не приконченый то его почти не слышно, так чуть

o00 писал(а):Насколько его должно быть слышно? Во время работы стартера не слышно, после - тихое бзззз..ухо в лючке )

громкость жужжания зависит от марки насоса. родные AISIN и AISAN не очень громкие.
чтобы насос включить принудительно, можно подать +12 на контакт "3.5 ом" в блоке реле

hc2hunter писал(а):

o00 писал(а):Насколько его должно быть слышно? Во время работы стартера не слышно, после - тихое бзззз..ухо в лючке )

громкость жужжания зависит от марки насоса. родные AISIN и AISAN не очень громкие.
чтобы насос включить принудительно, можно подать +12 на контакт "3.5 ом" в блоке реле

Спасибо завтра попробую в принудиловку заставить его работать

Теперь он новый только что поменял от греха.
Проверил искру в первом цилиндре - пристутсвует.. остальные не проверял пока
Однако завести пока не удалось
Пшикнул карбклинера на воздушный фильтр - завелась и заглохла через 3 секунды

Что еще проверять?

Надо считать ошибки и проверить давление топлива. Кто его знает что и где не одели или могли сломать или само...

Решено.
1) на машине стоял газ ( но был снят прошлым владельцем)
2) когда я прикручивал топливную рампу - я пережал провод питания форсунок и замкнул его на массу

Как оказалось - газовые мозги остались подключены - они были подключены к штатным мозгам + разрывали тот самый провод+гасили джекичана

Как только я снял газовые мозги и восстановил штатную проводку стало вышибать пред 20A