Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Вот что может так бринчать на полностью поменянной подвеске? Кто знает?
https://youtu.be/303TifQR29o
https://youtu.be/aHu4cV2-ps0

ссылки кривые

SNOOPER писал(а):ссылки кривые

поправил

Знакомый звук...
Проверь подшипник правой полуоси
Нижнее крепление амортизатора

Dimix писал(а):Знакомый звук...
Проверь подшипник правой полуоси
Нижнее крепление амортизатора

Все новое. Ступечные. Суппорта (скоба, суппорт, направляющие, резинки, пластинки все), рулевые тяги все, сошки обе, рулевой вал, все четыре сайлентблока в рычагах, обе шаровые. Стойки. Защиту протянул, где можно уплотнил. И бряк. Это привод может?

сами привода и игольчатый а так же фланцы на ступицах

А сами колодки в суппорте не болтаются? Пошевели через диск отвёрточкой

суппорта все дело в них смазки побольше в напраляющие забей

Новые так не бренчат.

Chumahod писал(а):А сами колодки в суппорте не болтаются? Пошевели через диск отвёрточкой

Колодки в суппортах. На Нивах всегда так

Dimon 71 писал(а):

Chumahod писал(а):А сами колодки в суппорте не болтаются? Пошевели через диск отвёрточкой

Колодки в суппортах. На Нивах всегда так

Ну у нас то там ещё "пружинки". Однако, при установке надо соблюсти ряд несложных тонкостей, о которых не все знают. В противном случае "бряк" обеспечен. Ну или подклинивание, как повезёт...

Я не «моцарт» брякает на кочках,ищи что болтается,трясётся(ключ на защите.....)

Папинай колеса передние от души. Колодки, суппорта, защита, игольчатые, и много чего ещё вылезет. Можно вдвоём. Один пинает, второй под машиной слушает! Щя лето, под нашу машину можно и во дворе залезть!

При подтормаживнии стук колодок должен пропадать...

Резинки переднего стабилизатора и привод из-за разбитого игольчатого подшипника. У самого тоже самое, завтра буду менять.

Ребенку купил машину тоже брякало, с виду все новое греметь не должно.
короче приехал в сервис на трясучку ничего не показало, но ковырялкин был дотошный, одел медицинский стробоскоп и за минуту нашел, что под остукивало . я в принципе так всегда накрывающиеся подшипники искал. Стробоскоп с металлическим прутком был.

Притворщик писал(а):Ребенку купил машину тоже брякало, с виду все новое греметь не должно.
короче приехал в сервис на трясучку ничего не показало, но ковырялкин был дотошный, одел медицинский стробоскоп и за минуту нашел, что под остукивало . я в принципе так всегда накрывающиеся подшипники искал. Стробоскоп с металлическим прутком был.

Не стробоскоп, а стетоскоп!

Я не медик , Хотя дочь на лепилу поступает.

вот этот болт не был затянут.

Притворщик писал(а): Я не медик , Хотя дочь на лепилу поступает.

вот этот болт не был затянут.

А вот это уже, кое кому "по жопе палкой!"(с) Кстати, у меня эти болты тоже почему то ослабевали "сами по себе"... Бряка не было, но были щелчки, причём только на горячую. На холодной машине как ни шатали и чего только не делали - тишина!

Если еще актуально поделюсь решением - сам мучился долго пока нашел хотя все говорили забей ведь при закрытых окнах тишина, только люди почему-то оглядывались когда по бруковке ехал. Для точности та-же проблема или нет проверка проста. На яме "не на подьемнике иначе результата не будет машина должна стоять на колесах" подергайте за полуоси в направлении колесо мост если услышите клацанье то проблема аналогична могу рассказать решение.Суть в продольном люфте гранаты по ступице, подборка дистанционных шайб со стороны подшипника проблему не решает -подбирал так что стопор еле ставил.Если брать точнее то цокатят не сами гранаты как таковые, там изнутри есть буртики для защиты шлицов гранаты от попадания грязи, так вот цокатят именно они. Лечил так поддамкратил колесо за рычаг, снял стопор, вывернул колесо в ту сторону с котрой работаю(колесо правое руль до упора в право) потянул за полуось что она вышла из ступицы так что видно шлицы. далее резиновая шайба из маслостойкой резины - толщина должна равняться толщине дистанционных шайб с данной стороны (у меня была резина толщиной 1мм - правое колесо2е шайбы левое 3и) - диаметр внутренний 3 см внешний 4,5 см с разрезом что бы можно было одеть на шлицевую часть гранаты как обычную шайбу.делал так чтоб не откручивать привода, времени оба колеса заняли пол часа. Если что непонятно пиши, могу попробовать выложить фотки процесса пошагово. Надеюсь поможет.