Pajero 4x4 Off-Road Club

При включении зажигания горит индикатор ремней безопасности. Затем он гаснет, даже если ремень не застегнут. Интересуют ответы на следующие вопросы:
1. Так должно быть при незастегнутом ремне, либо индикатор должен постоянно гореть?
2. Сработает ли подушка безопасности? Где то слышал, что в случае непристегнутого ремня подушки блокируются.

По первому вопросу: да, так и должно быть, а у меня она еще и пиликает какое-то время. А вообще-то пристегиваться надо!
По второму вопросу- не знаю, стало самому интересно.

Степан писал(а):По первому вопросу: да, так и должно быть, а у меня она еще и пиликает какое-то время.

У меня вроде нет сигнала.

Степан писал(а):А вообще-то пристегиваться надо!.

Согласен, но всегда получается. Жду принятия поправок в Кодекс об административной ответственности, тогда к ососзнанию необходимости еще и стимул прибавится.

Степан писал(а):По второму вопросу- не знаю, стало самому интересно.

Вот и мне интересно. К замку ремня безопасности подходят провода, т.е. по идее, там есть контакт, который срабатывает при застегнутом ремне. Если этот контакт не влияет на сигнализатор пристегнутого ремня (было бы логично, что пока ремень не застегнешь, то сигнализатор не погаснет), то получется что он (контакт) может??? влиять на подушки безопасности. Иначе, зачем этот контакт вообще нужен?

volgstal
"Подушка" сработает только у водителя, а провода от ремней идут к "компьютеру" который посылает сигнал пиропатронам(преднатяжитель ремней)

Dimix писал(а): "Подушка" сработает только у водителя, а провода от ремней идут к "компьютеру" который посылает сигнал пиропатронам(преднатяжитель ремней)

Если это шутка, то - принимаю.
Но вопрос остается. Зачем нужны контакты на замке ремня безопасности с водительской стороны?

volgstal писал(а): К замку ремня безопасности подходят провода,

У меня из-за этого сраного проводка (точнее крепежа под сидушкой)лампа SRS загорелась падла.В этом крепеже плохой контакт был и лампочка то загоралась ,то тухла.Пока я его укреплял сцуку ,лампа SRS теперь постоянно горит!Ошибка не стирается.В АНКАРе говорят катушка(в подушке) полетела новерняка и надо к электрику записыватся.

Честно говоря ничего пока не понял. Я же пишу, что лампочка гаснет независимо от того застегнут ремень или нет. Степан писал, что у него тоже гаснет. Получается, что она ни на что не влияет.

RAZE писал(а): У меня из-за этого сраного проводка (точнее крепежа под сидушкой)лампа SRS загорелась падла.В этом крепеже плохой контакт был и лампочка то загоралась ,то тухла.

Правильно ли я понял, что у тебя в нормальном состоянии (до того момента пока "сраный проводок" не повредился, при незастегнутом ремне лампочка горела. Если нет, тогда думаю, что "лампа SRS загорелась" к этому не имеет отношения. Если ошибаюсь, то жду разъяснений, как контакт ремня связан с SRS.

На сколько мне известно датчики ремней здесь не при чем. выходит водитель не пристегнут, а пассажир да и подушки не сработают???? Бред! датчики удара расположены в передней части.
Если была -бы завязка на ремни --- то при резком торможении получил бы подушку , а ток толко при ударе!!! И то не при каждом!!!

volgstal

Лампочка ремня моргает и щас и пищит но сек.10 и всё!Если успел ремень пристегнуть раньше,то перестаёт.А лампа SRS загорелась из-за(в мануале написано):ЭБУ SRS обнаружил короткое замыкание на "массу"в проводке между лампочкой и ЭБУ SRS. Как раз в проводке этом "сраном".Видать завязан ремен с SRS конкретно.

Сомневаюсь! ТК

RAZE писал(а):Лампочка ремня моргает и щас и пищит но сек.10 и всё!Если успел ремень пристегнуть раньше,то перестаёт

У меня другая проблема:
Лампочка не горит пока включено зажигание, когда выключаю зажигание - горит постоянно, даже если ремни пристегнуть.
Оставил машину на 3 недели, а сам уехал отдыхать. Вернулся - не заводится, сел аккум. Скорее всего эта лампа и посадила. Генератор как часы работает - зарядка отличная.
Кто знает как решить?

volgstal писал(а):Жду принятия поправок в Кодекс об административной ответственности, тогда к ососзнанию необходимости

Не жди! Пристегивайся! Как правило, кого ремни спасли хоть один раз - пристегивается автоматически (не надо осознавать необходимость), ведь даже при отказе подушки они -защита, а без них подушка - убийца .
Согласен, надо знать что все работает правильно. Садишься, заводишь, лампочка ремней горит, слышен сигнал. Через 10 сек. все это отключается. Если втыкаешь ремень до окончания пиликания - отключается сразу.

volgstal писал(а):Степан писал(а):
А вообще-то пристегиваться надо!.

Согласен, но всегда получается. Жду принятия поправок в Кодекс об административной ответственности, тогда к ососзнанию необходимости еще и стимул прибавится. big grin

Теперь пристегиваюсь всегда.

Так я не врубился. У меня лампочка горит, только тогда, когда включено зажигание. После запуска двигателя лампочка не горит, не моргает, и тем более не пищит, не зависимо от того пристегнут ты или нет. Так как должно быть, когда машина вышла с конвеера?

Это перемычку умельцы поставили

Умельцы российские или японские?

Российские конечно, задолбала лампочка и пиканье, вот перемычку и поставили.
Страшно другое, когда случится случай открыть подушки (не дай бог конечно), то комп будет считать что седок пристегнут и рванет пиропатрон наполную, а седок не пристегнут ... два раза по голове получить может оказаться перебор, ранее чем хотелось бы.

Ясно надо перемычку снимать. Тем более я сейравно на автопилоте пристегивался раньше, так как на прошлой машине лампочка работала, а сейчас забываю. Тем более штрафы за это не слабые..

у меня от ремня идут провода а от компа нет проводов как их найти

NurzhanA1997 писал(а):у меня от ремня идут провода а от компа нет проводов как их найти

Ну на верное не от ремня, а от зацепа на сидении. От компа в принципе нету проводов? Или каких-то особенных? А собственно для чего Вы ищите эти провода? Просто что бы знать что они есть?