Pajero 4x4 Off-Road Club

Инсталляции успешные были?

Указатель давления наддува.
http://www.pro-sport.ru/product/air.html

у меня такой уже около года отлично показывает я доволен ,может правда фирма другая короче цена около 1000р ,подключается трубочкой через тройник в шланг от тнвд к трк ,в магистраль коррекции по наддуву.

Я поставил себе месяца два назад. Вот http://foto.mail.ru/mail/013---/1/9.html . Установка заняла часа полтора не спеша. После установки выяснилось, что турбина не додавливает. Вылечилось регулировкой тяги. Теперь езжу и смотрю - по трасе скорость 100, оборотов 3000, давление 0,5-0,6.

Андрей 013---
А движок какой?

drcham писал(а):Андрей 013---
А движок какой?

4D56T механика 1991 год короткий левый 260 тык. Мой уже почти год

Я ставил себе Tasko, около года назад, вместо альтиметра. Стоила приблуда около 1000 рупий, установлена на сервисе. Кажет исправно, правда после -10-15 за бортом начал подвисать на 0.5. Сейчас автомобиль чинится, заодно попросил глянуть в чём дело,сказали что хана трубке(тонкий прозрачный ПВХ), будут менять на трубу от обратки.

Все понял. Пошел покупать.

ставил этот:
оттуда-же очень даже ничего смотрится, особливо ночью

а куда он ставится и как выглядит после инсталяции? Фото можно выложить?

Ну вот и у меня как ето получилос с цифровим девайсом

to Лука
а как фирма обзывается?
Такой бы поставил.

Олег - подписи читай - Лука у нас из Болгарии
Так что - то, что есть там, не значит, что есть у нас. Тем более с названием фирмы

По теме топика - на девайсе имеется лишняя часть шкалы - на наших моторах отрицательным давление не бывает. Лучше брать показометр с только положительной шкалой - точность показаний будет по-выше.

Николай писал(а):По теме топика - на девайсе имеется лишняя часть шкалы - на наших моторах отрицательным давление не бывает. Лучше брать показометр с только положительной шкалой - точность показаний будет по-выше.

Ест такой диалог:
...Ну поменял головку, поехал, а машин не тянет. Открываю капот, газую, трубки от интеркулера вместо того, чтобы надуваться наоборот сдуваются. Чуйствую, что турбин непашет.
Чем перегрев может обернуться для турбины?...

...охренеть! А собрал все правильно? Сдутие при прогазовке... Максимально мертвая турбина даст хотя бы 0 прирост давления, а не отрицательный...

...Всё мужики, разобрался. Вобщем снял турбину, а внутри оказались кусочки головки, которые и заклинили турбину. А сама она целёхонька.
Ну теоретичски там может быть отрицательное давление т.к. двигун сосёт, а фильтр хоть какое, но супротивление да оказывает...

Значит и отрицательным давление бывает. Не часто очень, но бывает

to Николай:
Какая разница кто где живет?
земля-то круглая, друзей много.

to Лука:
так что за девайс? фирму бы...

Олег, а сколько ты за такой девайс готов заплатить?
10 т.р. отдашь?
Например,у тойоты стотит измеритель давления наддува на дизелях штатно - для мозгов нужен - знаешь какова цена вопроса в exist'e нового датчика? - 280$. Я эту тему изучал - у нас просто промышленные датчики давления HW стоят только по 5 т.р., а то и больше + сюда прикрути всю обвязку.

Вот так я себе ставил на П2 (который продал)


Цена вопроса 229 руб. + 18 трубка с тройником, ну еще N-ое время для установки. Все прекрасно работает и по сей день.

Применен манометр http://www.manotom-tmz.ru/catalog/item-25-dm2029.html

Правда это еще не раскрашенный... позже я его раскрасил и вид у него стал более привлекательный, чем на фотке.

Николай писал(а):Олег, а сколько ты за такой девайс готов заплатить?
10 т.р. отдашь?
Например,у тойоты стотит измеритель давления наддува на дизелях штатно - для мозгов нужен - знаешь какова цена вопроса в exist'e нового датчика? - 280$. Я эту тему изучал - у нас просто промышленные датчики давления HW стоят только по 5 т.р., а то и больше + сюда прикрути всю обвязку.

Блин цена вопроса на самом деле копейки ... Я писал что за реле управление прогревом топливным фильтром просил Exist 5 000 с лишним наших. Собрал на одной микросхеме и получилось 50 рублей радиоэлименты и за 120 взял реле поворотов не помню от чего ради корпуса. Блин где нибудь бы датчики достать я бы такой девайс сообразил бы без проблем. У вас в Москве возможностей поболее. Правда датчик будет стоить наверное как тот прибор которые приводите вы для установки. А вообще по уму так нужно маршрутный комп собрать со всеми деогностическими датчиками - давления,температуры двигателы, температуры воздуха за бортом и внутри, расхода топлива с учетом обратки. И много что ещё. Но где только датчики давления взять. Датчики расхода я уже нашел как самому сделать можно
Удачи всем !
Всем удачи.

olegsm писал(а):to Лука:
так что за девайс? фирму бы...

Етот девайс из промишленой апаратуре + немного "сделай сам"
Трансмитер:
http://www.deltainst.com/BG/Products.ph ... &scatID=15
У трансмитере универсалний вьиход 4-20mA и можно присоединят разние индикатори - стрелковие и дигиталние - как угодна
Индикатор:
http://www.deltainst.com/BG/Products.ph ... 1&scatID=1
Он предвиден для питания 220 вольт и там нужна поработат паялником

to Лука: спасибо.
Я так и предпологал, что самодел.
Надо будет заморочиться на это дело.
Ничего сложного.

to Dema: +1 под каждым словом.
Экзист барыги - пользуюсь только для определения
part number.
Что касается датчика - вот с ним проблема.
Хотя ya.ru выдает много предложений.