Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую!
Посмотрел масл.фильтры на Автодоке- выбор огромный: NIPPARTS, TSN, DYNAMATRIX ,ALCO, STELLOX, DODA, MFILTER , FORTECH, JAPKO, MILES, KOLBENSCHMIDT, KUJIWA, AMD, IBERIS, EKOFIL, KROSS, PATRON PARTS, MALL, SCT, BESF1TS ,TOPFILS, MANDO, NAC, CHAMPION, COMLINE, JAPANPARTS, KITTO, BLUE PRINT, TOTACHI, REDSKIN, ZEKKERT, ASHIKA, HERTH+BUSS/JAKOPARTS, JAPAN CARS, DENCKERMANN, SAKURA,  AZUMI, MEAT&DORIA, AVANTECH, LYNX, JS ASAKASHI, SAKURA, FILTRON, UFI, CLEAN FILTER, PURFLUX, MASUMA, BORG & BECK, BOSCH, KNECHT/MAHLE, NITTO, MEYLE, VALEO.
 Понятно, что лучше оригинал. Ну ведь и эти покупают для 4М41. У кого какой опыт?

Ты автодок что ли рекламируешь?
кнехт/махле или нитто или оригинал.
п.с. Муки выбора и распилы фильтров смотреть на ойлклубе.

Продай паджеру))))) оригинал стоит 700-900р.если нет таких денег, нах она тебе нужна)))))))

Продай ТЛК-100. Если ты здесь, нах она тебе нужна? Или будем еще угадывать?

Кнехт я пилил, там внутри все грустно. Так же один раз ставил воздушный от сакуры, тоже все грустно. Решил больше не экспериментировать и все фильтры, кроме салонного, пользую только оригинал.

Посмотрел по производителям, некоторые фирмы только фильтры и изготавливают (какие-то в течение 30-90 лет).
Вот например - Фирма «ALCO» (пипец название!) начала своё существование в 1928 году в городе Hamm, Германия. Компания специализировалась на производстве воздушных фильтров для автомобилей, поставляя их на конвейеры некоторых европейских автомобильных марок. С 1973 года фирма начинает выпускать свою продукцию под собственной торговой маркой «ALCO». Т.е. все это время выпускали какое-то гамно себе в убыток, проходили тесты и сертификаты, но никто его не покупал? Так себе бизнес, конечно.
А оригинал, он тоже разный. И не по 700-900р в т.ч.

Алко, это говеный китай, компания продалась китайцам, которые купили ее ради регистрации в европе, а в частности в германии, и штампуют херню. Видел несколько их филттров внутри, «герметик» больше напоминает цемент, крошится и проклеен так, что фильтрация возможно без участия фильтра.

Haarwind писал(а):Продай ТЛК-100. Если ты здесь, нах она тебе нужна? Или будем еще угадывать?

Так я что на спорта,что на тлк ставлю масляный топливный только оригинал. нах экспериментировать жизненно важными системами.дороже потом выходит

Прям уверен, что это оригинал?

Устанавливал:
SCT, TOTACHI,PATRON.
Остановился пока на PATRON.

Shaen писал(а):Устанавливал:
SCT, TOTACHI,PATRON.
Остановился пока на PATRON.

Уж прости, но это гуано)
ман, нитто, достаточно близки по качеству к оригиналу, фрам и фильтрон хуже.
но вот патрон, сакура, джапан (карс/партс и прочее) это не фильтры, это баклуши, там просто лежит касета из бумаги, но она не фильтрует, так как аварийного клапана попросту нет.
прикольнул Нитто, у этого фильтра предусмотрена пробка, через которую можно слить масло с фильтра до откручивания, получается чище, сам не пачкаешься и нет эффекта вакумирования при откручивании фильтра.

Haarwind писал(а):Прям уверен, что это оригинал?

Можешь мне не верить,но уверен

SmoAG писал(а):

Shaen писал(а):Устанавливал:
SCT, TOTACHI,PATRON.
Остановился пока на PATRON.

Уж прости, но это гуано)
ман, нитто, достаточно близки по качеству к оригиналу, фрам и фильтрон хуже.
но вот патрон, сакура, джапан (карс/партс и прочее) это не фильтры, это баклуши, там просто лежит касета из бумаги, но она не фильтрует, так как аварийного клапана попросту нет.
прикольнул Нитто, у этого фильтра предусмотрена пробка, через которую можно слить масло с фильтра до откручивания, получается чище, сам не пачкаешься и нет эффекта вакумирования при откручивании фильтра.

На двух есть пробка для слива масла.SCT который Germany, TOTACHI у PATRON не помню, вроде брал чтобы, этой пробки не было.( да у меня такой феншуй)
Насчет "гуано" не совсем верно, это нормальный среднечек. Без Изысков.Есть и хуже, есть конечно получше.
Свои функции выполняет и на том спасибо.
Насчет PATRON есть отзывы на oilchoice, так же если не ошибаюсь на 4 балла.
Только номер другой.
https://www.drive2.ru/b/2621591/
http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=2864
Но это мой выбор и меня он устраивает.

Анчутка писал(а):

Haarwind писал(а):Прям уверен, что это оригинал?

Можешь мне не верить,но уверен

Сам покупал всегда 1230A154 MITSUBISHI, а теперь вопрос -а какой из них оригинал?

Haarwind писал(а):

Анчутка писал(а):

Haarwind писал(а):Прям уверен, что это оригинал?

Можешь мне не верить,но уверен

Сам покупал всегда 1230A154 MITSUBISHI, а теперь вопрос -а какой из них оригинал?

1230A046 посмотри.
В компе ты не увидишь оригинал или нет,только при покупке .Осмотреть коробку и наклейку где номер ориг.наклеен,фильтр вытащить посмотреть,но простой обыватель,видя фильтр раз в год вряд ли отличит.
Коробка
либо такая
других не бывает.надписи от трения пальцами стираться не должны.
как то так(Птерыч)))

Крайний раз купил фильтр в рольфе. Надоели подделки везде и всюду.

По фильтрам отдельная история;( уже не знаю где брать;( хоть правда к официалам едь;(
Вот в крайний раз купил фильтр на тлк100 масленный, вроде проверил, оригинал: коробка, надписи, штрих код сам визуально посмотрел ( опыт есть), так через 100 км не могу понять весь стартер в масле, сунул руку к фильтру, а карман полный масла, фильр открутил, затянут был;( просмотрел еще раз все, протер, прикрутил, проехался чуть, опять масло;( поменял на мановский;(
С топливными, так вобще засада;( у меня и п3 и тлк на одних фильтрах, все время брал тойотовский оригинал, а пол года назад сунулся: в одном магазине заказ 2 шт, пришел левак, в другом перезаказал уже дороже, пришел точно такой же левак;( заказал со склада дилера, пришли с таким же номером, но другие фильтра;(. Все фильтра вернул, так как приносил с собой свой оригинал и доказывал что это левак, в том числе и официалам (хотя официалы и меньше всех припинались, я им показал оригинал и они тут же вернули деньги, почему я жогадываюсь, но пусть это будет на их совести) разозлился и купил нитто, да дороже оригинала в среднем по рынку, но дешевле чем контрафакт у официалов;) так что теперь в раздумьях, походу нужно искать нормального поставщика

[quote
1230A046 посмотри.
[/quote]
Зашел в сетевой автомаг "Р..ь тр..д" (не рекламщик я), там на 1230A046 ценник 1150р, а 1230A154 -1600. Где бы не смотрел, было наеборот по цене между ними, 154 советовали как недорогой. На просьбу посмотреть-отказ, ну или купите-сразу вернете.

Haarwind писал(а):[quote
1230A046 посмотри.

Зашел в сетевой автомаг "Р..ь тр..д" (не рекламщик я), там на 1230A046 ценник 1150р, а 1230A154 -1600. Где бы не смотрел, было наеборот по цене между ними, 154 советовали как недорогой. На просьбу посмотреть-отказ, ну или купите-сразу вернете.[/quote]

Заказывал фильтр 1230А046 приходил 1230А154, но самое интересное, что на 1230А154 есть лейбл производителя VIС. В итоге поставил этот фильтр. Будет очередная замена масла распилю 1230А154 (который VIC) посмотрю, что там внутри.

Alex5024 писал(а):

Haarwind писал(а):[quote
1230A046 посмотри.

Зашел в сетевой автомаг "Р..ь тр..д" (не рекламщик я), там на 1230A046 ценник 1150р, а 1230A154 -1600. Где бы не смотрел, было наеборот по цене между ними, 154 советовали как недорогой. На просьбу посмотреть-отказ, ну или купите-сразу вернете.

Заказывал фильтр 1230А046 приходил 1230А154, но самое интересное, что на 1230А154 есть лейбл производителя VIС. В итоге поставил этот фильтр. Будет очередная замена масла распилю 1230А154 (который VIC) посмотрю, что там внутри.[/quote]


Странное исполнение заказа. Где-то слышал, что оригинал вроде как только
от Denso (но эт не точно)