Pajero 4x4 Off-Road Club

Не работает разъем в багажнике для поключения фонаря. Если дело не в проводке, то в чем еще? Есть ли предохранитель отдельный? А если в проводке, то что разбирать, куда смотреть?

Извиняюсь за глупые вопросы, но пока мне книжка по Паджерику не пришла (выписал по инету).

Предохранителя отдельного нет.
Либо проводок, либо разъем. Скорее, проводок. Как правило, лечится прокладыванием нового проводка - уж очень трудно бывает в жгуте найти багу.

Стоит так же посмотреть предохранитель на самом разъеме. Он там в виде маленького проводка от разъема до центрального контакта в разъеме. Эта плавкая вставка может сгореть от большой нагрузки, включенной в разъем.

Стоит так же посмотреть предохранитель на самом разъеме. Он там в виде маленького проводка от разъема до центрального контакта в разъеме. Эта плавкая вставка может сгореть от большой нагрузки, включенной в разъем.

Алексей(xanthus) писал(а):Стоит так же посмотреть предохранитель на самом разъеме. Он там в виде маленького проводка от разъема до центрального контакта в разъеме. Эта плавкая вставка может сгореть от большой нагрузки, включенной в разъем.

Ага, она для этого там и предусмотрена, чтобы вся проводка не выгорела.
Правда чтобы проверить, надо обшивку снимать.

Удачи

Спасибо, похоже предохранитель!

Алексей(xanthus) писал(а):Стоит так же посмотреть предохранитель на самом разъеме. Он там в виде маленького проводка от разъема до центрального контакта в разъеме. Эта плавкая вставка может сгореть от большой нагрузки, включенной в разъем.

Точно! У меня он и сгорел от компрессора Правда, руки пока так и не дошли его закоротить Кстати, непонятно, зачем он там стоит, ибо все равно предохранитель на него вроде есть в блоке предохранителей.

А закоротить его проще простого - достаточно открутить гаечку на центральном контакте и удалить текстолитовую шайбу (т. е замкнуть 2 металлические пластины). Но для того, чтобы добраться до этой гайки нужно снять подлокотник и кожухи ручника и КПП. Где - то порядка 10 саморезов. А перегорела она от компрессора - качал колесо мотоцикла до 2,7 атм при заглушенном двигателе, вот ток возрос.

Все беды от компрессора

У меня таже ситуация была, уже разбирал обе розетки, закоротил, и решил туда компрессор больше не втыкать. Пользуюсь, пока, розеткой прикуривателя, вроде держит.

Удачи