Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, тут такая проблема получилась. Завел я свой П2 и поехал. Тут бац на ходу загораются сразу 2 лампы - зарядка аккамулятора и давление масла (желтая).
Уровень масла в норме, машина не глохнет - едт, работает как обычно, ремень на генераторе натянут нормально - все крутится. Что смотреть, с чего начинать поиск неисправности, почему сразу 2 лампы горят?
Подскажите - а то кроме как тут спросить не у ково, а машина на выходных очень нужна..

какое напряжение гена даёт?

Сейчас как раз замеряю.

Замерил напряжение на аккамуляторе ну скока на него гена выдает. Получилось 12.1 вольт. Кажись гена сдох

а щётки посмотреть

demon120 писал(а):а щётки посмотреть

+1

Снял я генератор. Когда шкиф крутиш не трещат щетки мона их как нить проверить нд разберая гену? И еще если в гене трабла, почему с ним вместе лампа масла желтая горит?

Генератор разбирать...
Желтая лампа , это низкий уровень масла, ни какого отношения не имеет к гениратору, может глюк из за нехватки напряжения !!!

Я тоже думаю, что в нехватке напряжения, поскольку масло в норме, да и менялось 800 км назад. Завтра повезу гену на стенд, хоть бы в нем было дело

Гена разбирается за 15 минут (правда, зная как...). В Кунцево есть ларек, там при тебе, ну или за полчаса все сделают. гарантию дают месяц.

lukanin писал(а): Желтая лампа , это низкий уровень масла, ни какого отношения не имеет к гениратору,

Имеет.

может глюк из за нехватки напряжения !!!

Нет.

Sibo так как это может быть?

lukanin писал(а):Sibo так как это может быть?

Всё просто , лампа уровня загорается и гаснет вместе с лампой зарядки , это тестовый режим лампочки , точно так как на дизелях одновременно с лампой генератора загораются лампы накала и воды в фильтре.

Коллеги, всем спасибо. Вообщем поменяли мне в генераторе щетки и еще что-то в итоге я его поставил - лампочки не горят - аккомулятор заряжается, все работает вообщем. Теперь буду знать, что эти лампы вместе загораются в случае если чего не так с генератором. Еще раз всем спасибо