Поставил контрактную коробку, делали полную дефектовку все было ОК ни мусора в поддоне ни гарью не пахло, заменили только сальник и прокладки маслонасоса и коренной сальник, сегодня еду себе вдруг коробка начала тормозить жму на газ обороты поднимаются машина не едет потом небольшой пинок и поехала как ни в чем не бывало. Останавливаюсь глушу снова завожу, сажусь накатом едет и появился какой-то шум типа легкого щелканья или стука в один и тот же ритм, жму газ потихоньку схватывает чуть выше обороты и опять не едет, на зад едет без каких либо проблем и постороннего шума. Что блин такое опять, есть тут кто шарит в коробасах чтоб смогли подсказать куда капать. В сервисе дали конечно гарантию на выполненную работу но к ним поеду в последнюю очередь, а то скажут мы это не трогали и начнут на бабло разводить. Спасибо! PS: в ручном режиме переключает все отлично, но стоит перевести на D и снизить скорость так опять начинает ехать рывками на высоких оборотах. Заехал на горку переключил на паркинг потом на драйв стоит как вкопанный назад не скатывается! Да коробку не указал сорри v5a51. год машины 2001г. Ну эт уже не важно вся картина последствия на фото. Ну в итоге клин словила эта коробка... Разобрал в итоге акпп после того как меня отправили в долгое эро.....кое путешествие те кто продал мне этот кусок г..... и итог на фото! Благо старую не распродал на запчасти теперь буду собирать из двух одну.
Вложения
Фрикционные диски на первую и пятую передачу в хлам.
А этот ряд планетарок я даже не смог разделить, вот он и заклинил походу что меня чуть не унесло с дороги...
Последний раз редактировалось Максимус87 03 окт 2018, 21:27, всего редактировалось 3 раза.
Для приличия хоть бы название коробки написал, ( можно конечно и догадаться, но....) Горят ли ошибки? уровень масла? целостность предохранителя на питание мозга коробки?
алексей - Маленький Мук писал(а):Для приличия хоть бы название коробки написал, ( можно конечно и догадаться, но....) Горят ли ошибки? уровень масла? целостность предохранителя на питание мозга коробки?
Судя по подписи Монтеро 3
Исходя из того что есть ручной режим, то вафля V5A5****
алексей - Маленький Мук писал(а):Для приличия хоть бы название коробки написал, ( можно конечно и догадаться, но....) Горят ли ошибки? уровень масла? целостность предохранителя на питание мозга коробки?
Судя по подписи Монтеро 3
Исходя из того что есть ручной режим, то вафля V5A5****
Вот ни разу: ни года , ни чего Другова, ток что монтеро и 74й мотор. а АV3 тож можно включать в ручном режиме. когда у мну в ей чета отъебывает я так и делаю, 1-2-3-D , иначе едет на 3й в аварии
алексей - Маленький Мук писал(а):Для приличия хоть бы название коробки написал, ( можно конечно и догадаться, но....) Горят ли ошибки? уровень масла? целостность предохранителя на питание мозга коробки?
Судя по подписи Монтеро 3
Исходя из того что есть ручной режим, то вафля V5A5****
Вот ни разу: ни года , ни чего Другова, ток что монтеро и 74й мотор. а АV3 тож можно включать в ручном режиме. когда у мну в ей чета отъебывает я так и делаю, 1-2-3-D , иначе едет на 3й в аварии
Похоже на гибель планетарного редуктора. Слыхал я про такие симптомы перед тем как происходит полный крах. Ну это слабое место в этих коробках, из за чего профы говорят что лучше ремонтировать чем менять. Тем более что новые запчасти сделаны лучше, с большим числом точек сварки. Там бывает сварка на шестернях не выдерживает вроде как.
Michael7777, заблуждаетесь. Новые оригинальные планетраки идут точно такие же, как и старые, т.е. без сварки. Митсу этот косяк знает и никак не исправляет. Почитайте тему "отчего дохнут акпп на спортах".
Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
