Pajero 4x4 Off-Road Club

Итак, ситуёвина такова: на холодную стучит какой-то клапан. После запуска стучит первые 10-15 секунд,потом постепенно, еще секунд за 5-10, стук сходит на нет. Причем, чем холоднее на улице, тем стук продолжительнее, и чем теплее на улице, соответственно, тем стук короче. Например, летом, в жару, стук был совсем коротким по времени.
Понятно, что причины может быть две: или гидрокомпенсатор на впускном клапане, или же выпускной клапан. Я склоняюсь ко второму, т.к масло у меня хорошее - 5W40(и от смены масла, в смысле бренда, ничего не меняется). Врядли при нынешних температурах оно плохо будет прокачиваться в гидрик(хотя не исключено,что гидрик изношен, и поэтому пропускает масло. Но тогда он стучал бы постоянно?), вызывая стук клапана. Значит, по-идее, скорее всего стучит именно выпускной клапан, не имеющий гидрокомпенсатора.
Я прав в своих выводах? Что думает коллективный разум?
Спасибо!

BabyHummer A-328 писал(а):...Понятно, что причины может быть две: или гидрокомпенсатор на впускном клапане, или же выпускной клапан...

Уверен? Ничего не забыл? Его стук очень похож на стук гидриков

Мысы. Ты звук запиши и выложи. И ещё вопрос- стук уменьшается/проходит после прогрева двигателя, правильно понял?

Lebed писал(а):Мысы. Ты звук запиши и выложи. И ещё вопрос- стук уменьшается/проходит после прогрева двигателя, правильно понял?

Не после прогрева, а очень быстро с момента пуска. Чем выше забортная температура, тем короче по времени стук. И наоборот, соответственно. Складывается ощущение, что появившийся "лишний" зазор, при прогреве железяк двигателя до какой-то определенной температуры, в какой-то момент компенсируется за счет расширения этих железяк, и стук прекращается. Причем, прекращается также постепенно, а не сразу. Т.к это происходит довольно быстро, то я делаю вывод, что это все-таки выпускной клапан, который быстро прогревается за счет отработанных газов из цилиндра. Как-то так, в общем.
На днях попробую записать звук и выложу.

Lebed писал(а): Уверен? Ничего не забыл? Его стук очень похож на стук гидриков

А что еще я мог забыть, Андрюх?

Больше походит как раз-таки на гидрик. Если клапан или другая железяка стучит, так оно стучит без разницы на прогрев
А гидрик просто плохо прокачивает, пока масло не нагрело...

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а): Уверен? Ничего не забыл? Его стук очень похож на стук гидриков

А что еще я мог забыть, Андрюх?

Почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... t=соленоид

BabyHummer A-328 писал(а): Значит, по-идее, скорее всего стучит именно выпускной клапан, не имеющий гидрокомпенсатора.
Я прав в своих выводах? Что думает коллективный разум?
Спасибо!

Именно на выпуске гидрики и стоят)))
Прислушайся что Андрей говорит, вполне может быть)

dvm99 писал(а):Больше походит как раз-таки на гидрик. Если клапан или другая железяка стучит, так оно стучит без разницы на прогрев
А гидрик просто плохо прокачивает, пока масло не нагрело...

Это не совсем так. Точнее, если зазор в клапане еще не ушел за пределы, то за счет температурного расширения железяк зазор приходит в норму. Знаю это по Волгам, УАЗам, итп. Где мне неоднократно приходилось регулировать клапаны.

Lebed писал(а): Почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... t=соленоид

Спасибо за ссылку, Андрюх. Но это не мой случай, т.к в д.случае клапан стучит постоянно, а у меня стук уходит за 10-15 секунд после пуска. Потом, при и после прогрева мотора, слышна работа форсунок и этого соленоида, но они щелкают(не стучат) гораздо тише и не нервируют слух

SNOOPER писал(а): Именно на выпуске гидрики и стоят)))

Блин, надо матчасть подучить Но не суть, в д.случае. Постараюсь в ближайшие дни записать видео.

Ну... Тогда глобально-капитально, чтобы скучно не было))) Мой/меняй гидрики, регулируй клапана, своё хорошее масло на помойку. Как предложение?))

Lebed писал(а):Ну... Тогда глобально-капитально, чтобы скучно не было))) Мой/меняй гидрики, регулируй клапана, своё хорошее масло на помойку. Как предложение?))

Именно это я и предполагал сделать, совместив с заменой свечей. Но без замены масла, которое прошло всего чуть более тысячи км. Да и к маслу у меня нет и не было претензий.
А с коллективным разумом решил посоветоваться, чтобы хоть примерно представлять к чему готовиться. Т.к регулировка клапанов мне обойдется в 5 тыщ, а замена одного гидрика гораздо дешевле.

ПыСы. Есть экономвариант, может что то подскажет- ливани присадку от Ликви для устранения шума гидриков, хуже не будет. Раньше она помогала, сейчас ХЗ. Касательно шума гидриков и "хорошего" масла. Вариант, что оно не хорошее, допускаешь? Да и какие претензии к нему могут быть? Масло, и масло, только цена... Слишком сложно, походу, подходишь... И не экономно

Lebed писал(а):ПыСы. Есть экономвариант, может что то подскажет- ливани присадку от Ликви для устранения шума гидриков, хуже не будет. Раньше она помогала, сейчас ХЗ. Касательно шума гидриков и "хорошего" масла. Вариант, что оно не хорошее, допускаешь? Да и какие претензии к нему могут быть? Масло, и масло, только цена... Слишком сложно, походу, подходишь... И не экономно

Сомневаюсь, что масла лукойл подделывать стали Да и нет у меня претензий к этому маслу. Двигатель на нем работает гораздо приятнее,нежели на том же Мобиле, например. За идею с присадкой спасибо! Попробую. Вдруг и правда сработает. После ее применения, хоть буду знать что стучит.

Lebed писал(а):ливани присадку от Ликви для устранения шума гидриков, хуже не будет.

Просто поржать

Твой движок не молодой, по сути старичок. А чем кормят пожилых? Правильным питанием, а не всякими гамбургерами и чипсами. Это о Лукойле, не о подделках. Ты прикинь- евро за 80, бензин под 50, а канистра этого моторного стоит как треть бака бенза, и! это с учётом торговой наценки. Масло, говоришь?... Сравни стоимость с куском 200 граммового в продуктовом.. Импортозамещение? Нет, это Россия!

Lebed писал(а):Твой движок не молодой, по сути старичок. А чем кормят пожилых? Правильным питанием, а не всякими гамбургерами и чипсами. Это о Лукойле, не о подделках. Ты прикинь- евро за 80, бензин под 50, а канистра этого моторного стоит как треть бака бенза, и! это с учётом торговой наценки. Масло, говоришь?... Сравни стоимость с куском 200 граммового в продуктовом.. Импортозамещение? Нет, это Россия!

Андрюх. на импортных маслах, типа того же Эльфа и Тоталя стуки были такие же. А может и посильнее даже. Генезис очень неплохое масло. Судя по многочисленным тестам и анализам. Движок внутри абсолютно чистый. Буду менять свечи, сделаю полноценные фото состояния двигателя. Через горловину видно,что он очень чистый. Без какого-либо лака или налета.

Ну, хз, Андрей. Холивар по маслу устраивать не хочу. Сильно сомневаюсь в необходимости ремонта (замены зп). ИМХО, обслуживание

может залить 5в30?
зачем тебе 5в40, в говнах не ездишь, прицепы не таскаешь, в горы не заезжаешь.