Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вопрос, заглянув в подкапотное пространство, понял что очевидных мест для установки фильтра нет, чтобы было удобно менять и чтобы патрубки не тянуть по 2 метра, если кто-то ставил, подскажите как вы выходили из этой ситуации, спасибо!

дизель, механика

koreol писал(а):Собственно вопрос, заглянув в подкапотное пространство, понял что очевидных мест для установки фильтра нет, чтобы было удобно менять и чтобы патрубки не тянуть по 2 метра, если кто-то ставил, подскажите как вы выходили из этой ситуации, спасибо!

дизель, механика

Посмотри на мое решение

дед61 писал(а):

koreol писал(а):Собственно вопрос, заглянув в подкапотное пространство, понял что очевидных мест для установки фильтра нет, чтобы было удобно менять и чтобы патрубки не тянуть по 2 метра, если кто-то ставил, подскажите как вы выходили из этой ситуации, спасибо!

дизель, механика

Посмотри на мое решение

DSC00002.JPG

DSC00001.JPG

есть недочет при данной установке. Верхней точкой является середина трубки, а не топливный фильтр. Выгнать воздух из трубок будет очень затруднительно штатным способом.

saxa писал(а):

дед61 писал(а):

koreol писал(а):Собственно вопрос, заглянув в подкапотное пространство, понял что очевидных мест для установки фильтра нет, чтобы было удобно менять и чтобы патрубки не тянуть по 2 метра, если кто-то ставил, подскажите как вы выходили из этой ситуации, спасибо!

дизель, механика

Посмотри на мое решение

DSC00002.JPG

DSC00001.JPG

есть недочет при данной установке. Верхней точкой является середина трубки, а не топливный фильтр. Выгнать воздух из трубок будет очень затруднительно штатным способом.

Не знаю как теоретически, а практически все норм. уже года 4-5лет и 98000 пробега в таком варианте. Я то же не сразу пришел к этому варианту, но считаю удачным для нашего региона. Зимой, в лютые морозы -это самое теплое место для СЕПАРа. Посмотри на место установки штатного топл.фильтра и сделай вывод.

как я понимаю это второй спорт ?

koreol писал(а):как я понимаю это второй спорт ?

Да, НМПС 3.2 2008г.в.

дед61 писал(а):

koreol писал(а):как я понимаю это второй спорт ?

Да, НМПС 3.2 2008г.в.

Мне казалось что это ветка форума про третий спорт, проблема в том что в третьем пространство подкапотное организованно немного по другому )

Про 3 спорт ни чего сказать не могу. У меня 2.

koreol писал(а):

дед61 писал(а):

koreol писал(а):как я понимаю это второй спорт ?

Да, НМПС 3.2 2008г.в.

Мне казалось что это ветка форума про третий спорт, проблема в том что в третьем пространство подкапотное организованно немного по другому )

Да, на "трешке" свободного места в два раза больше, чем на МПС с 4М41... ))) Другое дело, на сколько это свободное место толковое...

в том-то и дело ... (

koreol писал(а):Собственно вопрос, заглянув в подкапотное пространство, понял что очевидных мест для установки фильтра нет, чтобы было удобно менять и чтобы патрубки не тянуть по 2 метра, если кто-то ставил, подскажите как вы выходили из этой ситуации, спасибо!

дизель, механика

А зачем в Москве вообще эту приблуду ставить? Топливо всегда нормальное. На прошлом Спорте отъездил 5 лет без этого допфильтра, так же в семье есть еще дизеля и никаких проблем никогда не было.

слелующим летом планирую в монголию поехать, потом памир ... а про москву полностью согласен )))

koreol писал(а):слелующим летом планирую в монголию поехать, потом памир ... а про москву полностью согласен )))

Не был еще там, но везде где был, проблем не ощущал.
На крайний случай всегда в запасе топливный фильтр, сменить не долго.

krokodil594 писал(а):

koreol писал(а):слелующим летом планирую в монголию поехать, потом памир ... а про москву полностью согласен )))

Не был еще там, но везде где был, проблем не ощущал.
На крайний случай всегда в запасе топливный фильтр, сменить не долго.

Вот уж не улыбается мне в мороз крутить че нить.

А что за Сепар? Где брали? На фото не очень чётко видно..

Да, давайте обсудим модели доп. фильтров!)