Вспомнил что была такая проблема с другим стопарем, в Анкаре (на Бауманской) тоже сказали что оплавился патрон, типа починили/заменили (не помню что сказали) ... Полез посмотреть "на что" заменили и просто ругнулся - оказывается мастер просто срезал оплавившийся пластик вокруг контакта, а так как контакт утопился не так сильно - то помогло ... В итоге пришлось откусить лапку у предохранителя и вырезать маленький кружок чтобы сделать проставку между контактом лампы и патроном.
Так как оставлять в таком состоянии не хочется вопросы - где можно достать сам патрон ? На разборах такая мелочь бывает ? Какая может быть причина что плавятся именно стопари ?
P.S. Покупать два задних фонаря в сборе не тема
)))
