Pajero 4x4 Off-Road Club

Сугубо отчет.

Прокладывал дорогу в объезд перекопанной лесной дороги. Я ж на жыпе!

Под снегом не обнаружил срезанные пеньки.

Вот результат.

Вкратце: ехал медленно, ласково уперся в пенек. Для того, чтобы его объехать , начал сдавать задом вправо.
И "защелкнулся" на другой пенек. Он как специально был срезан под углом.
Сзади от сосны до кофра запаски 2 см.
Дверь не открыть, а в багажнике корОбок навалено до потолка.

Но, кое как поелозил , машину стянуло в сторону, дверь открыл.
С помощью лопаты, топорика, штатного "домкрата" и матюков на весь лес - всего за 4 часа "лифтанулся".
Ехал как на бал: кроссовочки, курточка лёгкая. ПЦ
Хорошо, что мороза не было. Каля наля.
После того, как снялся с "якоря" , при развороте заскочил передом на третий пень (хотя предварительно вроде протоптал все бугорки ногами).
Но там уже хватило тяги трёх колёс.

Последовательность не соблюдена, отправляю в реальном времени

Шутка.

Теперь в раздумьях: бензопила или хайджек? Про мозг не острите за 5 лет владения 4х4 впервые так прочно сел.
И самое обидное: оживленная трасса в 150 м , но толку? Либо не доедут (там между деревьями надо), либо доедут , но оторвут рычаги и стаб.
Всех с наступающим Новым Годом и Рождеством!

Сугубо отчет.

Прокладывал дорогу в объезд перекопанной лесной дороги. Я ж на жыпе!

Под снегом не обнаружил срезанные пеньки.

Вот результат.

Вкратце: ехал медленно, ласково уперся в пенек. Для того, чтобы его объехать , начал сдавать задом вправо.
И "защелкнулся" на другой пенек. Он как специально был срезан под углом.
Сзади от сосны до кофра запаски 2 см.
Дверь не открыть, а в багажнике корОбок навалено до потолка.

Но, кое как поелозил , машину стянуло в сторону, дверь открыл.
С помощью лопаты, топорика, штатного "домкрата" и матюков на весь лес - всего за 4 часа "лифтанулся".
Ехал как на бал: кроссовочки, курточка лёгкая. ПЦ
Хорошо, что мороза не было. Каля наля.
После того, как снялся с "якоря" , при развороте заскочил передом на третий пень (хотя предварительно вроде протоптал все бугорки ногами).
Но там уже хватило тяги трёх колёс.

Последовательность не соблюдена, отправляю в реальном времени

Шутка.

Теперь в раздумьях: бензопила или хайджек? Про мозг не острите за 5 лет владения 4х4 впервые так прочно сел.
И самое обидное: оживленная трасса в 150 м , но толку? Либо не доедут (там между деревьями надо), либо доедут , но оторвут рычаги и стаб.
Всех с наступающим Новым Годом и Рождеством!

В этом случае хайджкк с подъемом за колесо.

И бензопила и хайджек. А 5 лет владения 4х4 для всех разные, езда по асфальту и грунтовке никакого опытане приносит.

Зачем две темы от том как присел на пенек???

штатную машину практически не за что джечить. Бензопилой пилить нечего если пень под машиной. Тут воля случая. Лебедка скорее поможет и защита днища.

джек+лифтмейт+б.пила решили бы все проблемы, раньше лебедок и бамперов силовых почти небыло, всегда выезжали.

drcham писал(а):штатную машину практически не за что джечить. Бензопилой пилить нечего если пень под машиной. Тут воля случая. Лебедка скорее поможет и защита днища.

За колеса джечить. Лебедкой слезать с пенька?)) Это не совсем умно

-General- писал(а):

drcham писал(а):штатную машину практически не за что джечить. Бензопилой пилить нечего если пень под машиной. Тут воля случая. Лебедка скорее поможет и защита днища.

За колеса джечить. Лебедкой слезать с пенька?)) Это не совсем умно

Если угол будет неудачный - заджечишь и крыло. Народ, конечно, городит всякие проставки но это уже костыли.

drcham писал(а):

-General- писал(а):

drcham писал(а):штатную машину практически не за что джечить. Бензопилой пилить нечего если пень под машиной. Тут воля случая. Лебедка скорее поможет и защита днища.

За колеса джечить. Лебедкой слезать с пенька?)) Это не совсем умно

Если угол будет неудачный - заджечишь и крыло. Народ, конечно, городит всякие проставки но это уже костыли.

Есть и такое, нужно уметь джеком пользоваться. Но лучше иметь не пластиковые подножки, а нормальные силовые пороги, и джечься сколько влезет))

Я и на "красной" содился на пни порогом( порог на высоте 90см