ДВА ВИДА ДВИГАТЕЛЕЙ НА ДЖУНИОРА????

южный · Сообщение **южный** » 27 май 2007, 14:45

Нашел по каталогу(при поиске фильтра), что есть двигатель 4А31 и 4А31 SOHC(как понимаю, с одним распредвалом)! Кто нибудь видел, или слышал такое?

idled · Сообщение **idled** » 27 май 2007, 15:47

южный писал(а):Кто нибудь видел, или слышал такое?

Даже щупал

. У нас у всех, джуниоров, движки с одним распредвалом. У тебя, что два

.

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 27 май 2007, 17:18

У меня как ни странно тоже один распредвал

Verner · Сообщение **Verner** » 27 май 2007, 22:26

Скоро появится ещё одна модификация JR!

южный · Сообщение **южный** » 27 май 2007, 23:48

И у меня один

! ну тогда, почему маркировка дополнительная?

южный · Сообщение **южный** » 27 май 2007, 23:50

Сереж, а на счет нового JR, это прикол ? (ну т.е подкалываешь, или серьезно?)

idled · Сообщение **idled** » 28 май 2007, 00:34

южный писал(а):на счет нового JR, это прикол ?

Да вроде нет, тока он не совсем японский. Его вроде как по "лицензии" в N.Novgorode собирать будут

.

южный · Сообщение **южный** » 28 май 2007, 01:27

Все шуточки вам

! Ну поиздевайтесь!

idled · Сообщение **idled** » 28 май 2007, 14:56

южный писал(а):Ну поиздевайтесь!

Извини это ж так шутка

. Просто как поставлен вопрос так и ответ как-то сам вылазиет

.
А насчет SOHC, это просто дополнительная информация о двигателе. Двигатель 4А31 он и есть 4А31, а изменения или модификация двигателя влечет за собой изменение цыфер или букв в маркировке двигла.

южный · Сообщение **южный** » 28 май 2007, 17:16

Коросо, я усе понял!

Verner · Сообщение **Verner** » 28 май 2007, 19:59

idled писал(а):
южный писал(а):на счет нового JR, это прикол ?
Да вроде нет, тока он не совсем японский. Его вроде как по "лицензии" в N.Novgorode собирать будут .

Нет ребята, никакой сборки, ЭТО- эксклюзив!

Интересно в мире что-то подобное есть из JR?

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 28 май 2007, 20:03

Да на верняка

думаю не ты один такой одарённый

Хотя большинство джиперов претпочтут Джуниору чтонибудь типа Самурая или Джимени там больше простор для реализации идей.

Verner · Сообщение **Verner** » 28 май 2007, 20:23

В том-то и дело что из Самурая или Джимни любой идиот сделает проходимца.

южный · Сообщение **южный** » 28 май 2007, 21:06

Verner писал(а):В том-то и дело что из Самурая или Джимни любой идиот сделает проходимца.

Серег, а турбинку от миника и коробку от него же на JR нет возможности поставить? МОЩЬНЫЙ БЫ АПАРАТ ПОЛУЧИЛСЯ!

Verner · Сообщение **Verner** » 28 май 2007, 22:00

А мозги? Ведь всё завязано через мозги и как всё это будет состыковываться? Если ставить турбину, то надо менять распредвал, программу, угол подъёма клапанов и это не считая проблем с установкой. С АКПП тоже не всё просто. Я считаю что JR очень сбалансированый автомобиль.

idled · Сообщение **idled** » 28 май 2007, 22:30

Verner писал(а):ЭТО- эксклюзив!

А стойки то 334405 всетаки подходят к JR

раз ты свои оба комплекта сливаешь

. А то pininводы молчат, дискриминация блин.

idled · Сообщение **idled** » 28 май 2007, 22:35

strange-tm писал(а):думаю не ты один такой одарённый
Хотя большинство джиперов претпочтут Джуниору чтонибудь типа Самурая или Джимени там больше простор для реализации идей.

Кроме одаренности нужны еще и свободные средства которые можешь вложить в эту затею. Джимни также заметно дроже JR.

Я мог бы взять Паджеро дизель трехдверку года 91-93, но после тяжких раздумий понял, что содержать его достойно не смогу

и одаренность по боку.

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 29 май 2007, 15:45

idled
Я полностью согласен!
Каждый берёт для себя что он хочет.
Я тоже чуть не купил в своё время Самурая за 50тр, но продавец передумал.
А так бы тоже лего из него сделал

У меня машинка одна и городить из неё ничего не хочу, только лёгкий тюнинг!!
Брал её тоже из тех же соображений что и ты.

А Вернер молодец делает!
Есть возможность почему бы нет.
Туда бы дизелёк маленький впендюрить

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 29 май 2007, 17:05

Вот инфа интересная!

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): 4A31, бензиновый (Gasoline);
Тип двигателя: Water cooling serial, 4 cylinder, SOHC; 16 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1094;
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 80/6500;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 98,1/4000;
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.5;
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 66.0/80.0;
ECI-Multi (electrically controlled gasoline injection)

Устанавливался на (In the following car(s)):
PAJERO Jr E-H57A <4WD>
PAJERO Jr E-H57A <4WD>
PISTACHIO GH-H44A
TOPPO BJ WIDE GF-H43A
TOPPO BJ WIDE GF-H48A <4WD>
TOWN BOX WIDE GF-U65W
TOWN BOX WIDE GF-U66W

Взято вот отсюда: http://www.motorsale.ru/catalog/MMC+Mit ... 4A31/?fp=1

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 29 май 2007, 18:16

Да чё там по поводу стоек???
Какие подходят на перед????