Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. МП 3 6G75 объем 3,8 заглохла на ходу. Признаков жизни ноль. Приехал диагност. Ошибок не нашел. Сказал что накрылся бензонасос. Поменяли. Не заводится. Замерили давление топлива после регулятора давления 6 очков. Куда копать. Спасибо.

Паджеро-3...? 3.8...? А такое бывает?
Или это уже какая-то последняя Паджера, переходного 2006 года, где стоит MIVEC 3.8?

Бывает

Покажите фото... просто интересно...
Впервые слышу, что именно Pajero-3 (не Montero-3) бывает c атмосферным MPI 3.8...

Загляните в ГРМ, обороты по сканеру и на тахометре видны? Искра есть? Бензонасос включается на несколько секунд при прокрутке стартером?

Была совершенно схожая ситуация, банально подгорели контакты реле бензонасоса которое болтается на проводе в лючке под задним сиденьем. Кстати я тоже притащив драндулет на галстуке поменял бензонасос, а и он гад не завёлся оказалось банально реле, шёркнул надфилем по контактам и всё заработало .

ГАНС писал(а):Была совершенно схожая ситуация, банально подгорели контакты реле бензонасоса которое болтается на проводе в лючке под задним сиденьем. Кстати я тоже притащив драндулет на галстуке поменял бензонасос, а и он гад не завёлся оказалось банально реле, шёркнул надфилем по контактам и всё заработало .

Болтается рукотворное произведение, оно конечно может, но тут бензин вроде есть.

Всем спасибо. Причина найдена. Порвался ремень ГРМ.