Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Второй год, вроде - проявилась такая особенность в морозы, садишься в машину, движок прогрет полностью, а печка почти не дует. Поедешь - дует, встанешь - не дует, то есть от оборотов зависит. Через какое-то время становится все ок. Но по утрам садиться в холодное авто не по кайфу ))

Антифриз доливать пробовал. На какое-то время помогает, потом излишки выбрасываются (из расширительного бачка). Как-то можно самостоятельно выявить возможную причину?

Фильтр салона как давно менял?

Шланги охлаждения при прогретом двигателе в каком состоянии?

Lebed писал(а):Фильтр салона как давно менял?

Блин, вааще давно... поменяю в скором времени обязательно.

Попробуй вынуть этот забитый фильтр и посмотри на изменения

afterburner писал(а):Всем привет. Второй год, вроде - проявилась такая особенность в морозы, садишься в машину, движок прогрет полностью, а печка почти не дует. Поедешь - дует, встанешь - не дует, то есть от оборотов зависит. Через какое-то время становится все ок. Но по утрам садиться в холодное авто не по кайфу ))

Антифриз доливать пробовал. На какое-то время помогает, потом излишки выбрасываются (из расширительного бачка). Как-то можно самостоятельно выявить возможную причину?

Скорее все так, едешь дует сильно, а при остановке, обдув уменьшается. Это норма! Вот когда прогреется двигатель, тогда будет отдавать тепло в салон, а пока ему самому нужно тепло.
По принципу дворников, едешь быстро, щетки махают быстро, а остановился - замедляют ход.

Если обдув вообще не дует, то как советовали выше.

Я на зиму вообще в дизеле фильтр убираю нафиг

В Питере, Денис, такое точно не прокатит. На фото салонный со сроком эксплуатации около полутора месяцев зимы. С учётом, что всё хорошо прикрыто снегом и были морозы. Народ только ноет от количества снега)))

Тоже подумываю перейти на обычный, не угольный фильтр. Ароматизатор поглощает.
Кто, что думает?

Лампадку зажжешь, будет только её запах.....)))

PadgeM писал(а):[
Скорее все так, едешь дует сильно, а при остановке, обдув уменьшается. Это норма! Вот когда прогреется двигатель, тогда будет отдавать тепло в салон,

На бензинках это НЕ норма! Ндо искать причину в системе охлаждения. Налицо малая скорость ОЖ в системе на ХХ. Возможные причины: низкие обороты на ХХ(скорее всего в этом дело!), или завоздушена система(врядли,кмк),или пережаты шланги на печку, или износ крыльчатки помпы, например.

Почему, кроме Саши, ни кто не догадался посоветовать промыть систему охлаждения?
Почему не посоветовали проверить радиатор печки?
Саня не зря спросил про шланги.

BabyHummer A-328 писал(а):[Возможные причины: низкие обороты на ХХ(скорее всего в этом дело!).

Я извиняюсь, вот фрагмент сообщения 14 года

afterburner писал(а):- стоишь на P, обороты ~400-500,

А сколько должно быть у 75-го мотора на ХХ? Я просто не в курсе, но мне кажется 500- это маловато, вот гена и не вывозит. Хотя сейчас у ТС может другие обороты ХХ

Смайлик писал(а):Почему, кроме Саши, ни кто не догадался посоветовать промыть систему охлаждения?
Почему не посоветовали проверить радиатор печки?
Саня не зря спросил про шланги.

А что конкретно ты, ты, не Саня, посоветуешь? Чтобы это было и с минимум матзатрат, а лучше без них, и чтобы твоим советом мог воспользоваться тс. Так понимаю, с техникой он на «вы»

Шланги проверить для начала.
И выразить свои ощущения понятнее, дует ХУЖЕ или ХОЛОДНЕЕ.