Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, дорогие форумчане
История авто (Pajero sport 2.5 TD 2014 года 178 л.с. автомат) довольно печальная и статистика весьма пугающая:
40 000 пробега - на круизе по М4 109 км/ч рвется ремень грм. Машину к дилеру. Замена шота и еще чего-то по гарантии.
95 000 пробега - замена ремня грм и приводных со всеми прочими атрибутами на оригинальные запчасти в дружественном сервисе (парень раньше работал у оффициалов и знает машину оч хорошо)
115 000 пробега - сегодня по городу на скорости в 70 км/ч вновь порвался грм. Пока не вскрыли, но результат ясен -
Наводит на мысль что может не место данному двиглу в авто.
Какие могут быть варианты по свапу? Что-нить от митсу ... может 3.0 или 3.2 дизельки? Ремонтировать вновь нет вообще желания

Причины обрывов установлены?
Мотор конечно далеко не эталон надежности, но обрыв после 20 тык пробега - это явный криминал

Reanimator37 писал(а): ↑28 фев 2019, 20:48 Причины обрывов установлены?
Мотор конечно далеко не эталон надежности, но обрыв после 20 тык пробега - это явный криминал

Еще не вскрывали. После выходных скорее всего будет хоть что-то известно.

Что то мне говорит что будет вот так. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=152778