Pajero 4x4 Off-Road Club

Итак, предистория - от старого владельца достался кондей с дырой в подкапотном радиаторе. Заварил я это дело год тому у крутого армянского спеца . И там же заправил... Крутой спец не отвакумировал систему, залив фреон "замещением"... Патрон осушителя не менялся. Кондей заработал... Однако, в холодную погоду (+1) включался и тут же выключался... При +30 работает без остановки, вода из "слива" течет ручьем (2 капли в секунду). Однако, при такой температуре, он малоэффективен. На максимуме удается за час-другой работы довести температуру в салоне до 28 градусов, не ниже Что не так? На что грешить? Да, вчера при резком падении забортной температуры (с +32 до +25 ) из центральных сопел пошел еле заметный туман (в салоне + 28) - это чё такое? Вот такие вопросы у меня

для начала попробуй нормально заправить и система должна быть без воздуха.

Ты, мил человек, не возле моря живешь ли? Если да, то отсюда и повышенная "плаксивость".
ИМХО, при +30 не хватает производительности конденсора для перевода сжатого фреона в жидкость... температура понизилась, и уже хватает...

Neofeet писал(а):ИМХО, при +30 не хватает производительности конденсора для перевода сжатого фреона в жидкость... температура понизилась, и уже хватает...

может и перелив фреона такую байду давать. ведь так?

Основные ошибки:
1. Надо было обязательно заменить ресивер.
2. Если дырка в труке была различима глазом, и машина эксплуатировалась в таком состоянии длительное время - необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО снять не только эту трубку, но и примыкающие к ней, и проверить их на наличие грязи внутри, и разбирать до момента, пока снимаемые трубки не станут чистыми. Снятые промыть. Вообще, по-хорошему - всю систему бы промыть. Заменить масло в системе и нормально заправить.
3. А ты уверен, что у тебя была только одна дырявая трубка? Может еще откуда газ убежал? Кроме того, у тебя могут плотно заслонки не закрываться в печке, вот и не получается холодного воздуха.

to Pol@ATOM: 1. отличается ли эффективность охлаждения на холостых оборотах, и на рабочих? 2. то же самое - в движении, и на месте?

Sineus писал(а):1. отличается ли эффективность охлаждения на холостых оборотах, и на рабочих?

- на рабочих вроде получше холодит

Дырка была в подкапотном радиаторе, едва различимая... Снимаемые с радиатора трубки были чистыми....

Может еще откуда газ убежал?

- он бы за год весь свалил и кондей вааще б не работал А так - вроде ниче пока, как-то работает

Странные вы люди!!!

Неужели так сложно обратиться в сервис занимающийся ТОЛЬКО автокондиционерами???? Или в SPB это не модно???

у меня давно еще на 124 мерсе из обдувателей пар пошел тоже не понял а оказалось забилась трубка с которой капает прочистили ее тросиком и все заработало и сильней студить стал а у тебя вродь и так капает ...хрен знает

Странные вы люди!!!

Неужели так сложно обратиться в сервис занимающийся ТОЛЬКО автокондиционерами???? Или в SPB это не модно???

- мы не странные, у нас с сервисами проблемма - один раз уже обратился, теперь перед обращением в другой сервис хочу понять, что ДОЛЖНЫ сделать с машиной... Посоветуй в Питере нормальный сервис по дизелю и кондею - с меня стакан...

+1!!!!!!!
В прошлом году 2 раза мотался в Питер. Город конечно замечательный!!! (к своему стыду был там впервые). Первый раз на экскурсию ездил. Недалеко от Питера пробыл (уничтожил) колесо. Так я замучался в Питере искать обычный вшивомонтаж!!!!!!!!! Хотел на запаску какую нибудь рухлядь купить.... Не тут то было.... В Москве такого добра на каждом шагу!!! Второй раз (через 2 недели) поехали другу машину покупать. Ничего особенного Ауди С-6, 45 кузов, 97 года. Решили продиагностировать ее на севисе..... Объехали несколько сервисов...... Такого отстоя я не видел даже в Мухосранске!!!! Я вам ребята не завидую....
А по дизелям поспрашай вот тут! Там Питерские ребята есть!
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.ph ... 18&act=idx

2 Kesov - по иркутскому форуму - спасибо, уже даже пытался списаться с одним из гуру, там обитающему и в Питере ремонтом промышляющему. Однако не хочет он людей с форума чинить...

По сервисам - автопарк в городе вырос в разы, а сервисов больше на 40% стало...
офф: на фокусе порвало шланг высокого давления ГУРа... Ждать новый - от 3-х недель Реально машину отдадут через 4-5 недель - загрузка Рольфа . А вы говорите...