Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята выручайте советом. Уже месяц не могу починится. Гбо ловато 4, 4 цилиндра.
Если ехать до 50км.ч очень окуратно то норм чуть быстрее или резвее то падает давление до 0.1-0.3 и переходит на бенз. Иногда можно до 80-90 разогнаться,иногда нет.
Трубки пластик-чистые.
Мультик пепебран-чистый.
Редуктор перебран -чистый.
Фильтра чистые.
Вентиль открыт нормально.
Газ из магистрали идет сильно без перебоев,жидкий. смотрел когда стравливал газ с баллона.
Корпус фсу и элетромагнитный клапан ставил другие которые точно работают.
Есть небольшой косяк с проводкой на температурном датчике,но данные показывает нормально.
Ошибок нет.
Куда еще залесть?

шнурок есть?

какая давка газа, стабильность давки при разгоне, настройки глянь, особенно переключение и допвпрыск бенза
у ловаты он полностью не отключается.

Шнурок есть. Подцепил манометр межу редуктором и фсу, при работе на холостых давление 0.4-0.5, даеш газу давление падает почти в ноль и вырубает.
По компу давление 1.2 если плавно на холостых газовать то держит до 4000об. А если резко то падает до 0.1-0.3

ctvtysx писал(а): ↑09 май 2019, 15:06 Подцепил манометр межу редуктором и фсу, при работе на холостых давление 0.4-0.5, даеш газу давление падает почти в ноль

правильно кажэт. не забывай про разряжение.
ищи причину падения давки.

Походу разобрался. Дело в увеличиной резинке штока клапана. пока новый не купил а отрезал лишнее на старой.... вроде работает.

нужно гбо регулировать. у меня отдаленно было похожее. выходило так, что не тянуло норм газ и из-за нехватки горючего, машина автоматом переключалась на бенз)

Мне настраивали несколько раз так, пока полностью не синхронизировали карты бенза и газа