Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавняя история с улетанием литра масла за 50 км пробега меня очень сильно напрягла, поэтому хотелось бы вернуть на четверку датчик уровня масла, как оно было на двойке. Моторы по сути одинаковые - 6g72 24клапана. Электрическая часть не интересует, лампу/зуммер вколхозить не проблема. Вопрос - поддон с датчиком идентичен поддону без датчика по геометрии и крепежу? Т.е. можно ли заказать поддон паджеро-2 и поставить его на паджеро-4?

PII3d6G72 писал(а): ↑23 апр 2019, 22:41 Вопрос - поддон с датчиком идентичен поддону без датчика по геометрии и крепежу? Т.е. можно ли заказать поддон паджеро-2 и поставить его на паджеро-4?

НЕТ

SNOOPER писал(а): ↑23 апр 2019, 23:14НЕТ

Cурово. А варианты? Врезать датчик в поддон, к примеру.

PS Чисто теоретически, должен быть некий переходный поддон, с выштамповкой вместо отверстия. Обычно оно так бывает.

Как вариант , залезать под капот каждый день и смотреть уровень. на ходу этот датчик не работает

PII3d6G72 писал(а): ↑24 апр 2019, 00:26 PS Чисто теоретически, должен быть некий переходный поддон, с выштамповкой вместо отверстия. Обычно оно так бывает.

Чисто практически.)) Нужно посмотреть на свой. И примерить от тройки.
Были поддоны с отливами под датчик.
Но маслозаборник одинаковый только с П3 3.0

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑24 апр 2019, 06:06 на ходу этот датчик не работает

Как раз на ходу он и работает...

Да у него там просто всё прыгает и не видно....))))