Pajero 4x4 Off-Road Club

Возникла такая проблема,после продолжительной езды по городу АКПП ведет себя как-то странно.После трогания с перекрестка педаль газа становится очень мягкой,движек орет а машина едет со скоростью пять кэмэ в час (примерно). После остановки и проверки уровня масла в АКПП машина едет нормально.Скоростя переключаются мягко без рывков.Проходит какое то время и все повторяется снова (при троганье с места педаль газа опять куда то проваливается )Куда смотреть и что делать? Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.

Протестируй АКПП.
Держишь на тормозах и газу.
В книге всё описано.
По ходу АКПП на переборку.
А может всё очень просто - проверь регулировку троса АКПП на ТНВД.

Понятно.Тестировали сегодня,обороты в норме.Тросик еще не смотрел.(а он что, может разрегулироватся?)

У меня похожее было.... Это похоже на падение давления в АКПП... На холодную едет отлично!!! А после прогрева ленится. Ну а потом вообще встала. В итоге провернуло втулку гидротрасформатора....((( Короб перебирал. Заменил насос, ГТ, втулку и один пакет фрикционов. Ну и ремкомплект самый маленький и фильтр с маслом. Причем тесты все на холодную коробка проходила на ура. Сканер тоже ничего не нашел. Ошибок нет! А на следующий день встал вообще.... Надо было мерить линейное давление на всех передачах. Мой отчет есть в ветке "сервисы".

Для начала сменил масло,вроде стало получше.Но думаю придется в нее лезть

Я так же боролся.... Но к сожалению.... Не успел. Спецы сказали что мне на сервисе в короб дерьма налили. И еще НИКОГДА не меняй масло на аппарате без снятия поддона и замены фильтра!!

Понятно,у нас в городе и нет таких аппаратов.Масло меняют путем частичной замены в несколько этапов. Выкручивают сливную пробку,сколько вышло столько и заливают.

Kesov писал(а): НИКОГДА не меняй масло на аппарате без снятия поддона и замены фильтра!!

А что в этом страшного? Я менял так год назад.

Я менял так несколько раз. Однако вскрытие показало что аппарат нифига ничего из фильтра не вымывает!!!! И еще в поддоне есть магниты для сбора стальной стружки (продуктов износа) их аппарат вообще не снимает! Потом эта дрянь попадает в гидроплиту и начинаются глюки.... У меня... у моего товарища на Ауди С6... Закончили ремонтом автоматов...
http://akppinfo.narod.ru/
вот тут посмотри! Интересный сайтик.

Спасибо за науку! Сайтик действительно интересный!

В ФАК его надо!!!