Pajero 4x4 Off-Road Club

В свете предтоящего расколбаса взял себе защиту от Металлопродукции
http://www.triabc.ru/index.php?productID=138262 ,
но еще не поставил. Слышал от Дедушки, что после установки двигло стало греться. Вот и думаю, где бы на ней дырок для вентиляции нарезать.

есть еще одно НО!! при ДТП движку дется некуда будет

А без защиты пардон куда он девается? Да на месте он остается. Это же не москвич 412 и байки об уходящем вниз движке.

тем более на рамном джипе какой силы олжен быть удар, чтоб двигатель пришел в салон? от такого удара даже если не от двигателя, а от общих перегрузок (и скорее всего водитель и пассажир будут не пристегнуты) можно коней двинуть...... так что ставь и не думай

Oleggs писал(а):Вот и думаю, где бы на ней дырок для вентиляции нарезать.

Думаю по потере прочности не принципиально, если без фанатизма.

Тут аспект другой - на такие защиты набивается многие килограммы грязи из-за чего и начинают греться агрегаты. Лечение одно - после суровых покатух откручивать и сбивать грязь в ручную.

я лично струей воды сбиваю со шланга.... при наличии керхера или денег на автомойку - вообще снимать ничего не нужно, практически все можно сбить....

Надеюсь, что завтра поставлю. С дырками на месте разберусь.

через дырки грязь более интенсивно будет набиваться. а уж там... она будет тромбоваться в один сплошной массив. и мнение, что с отверстиями лучше - легче выковыривать грязь - неправда... больше отверстий - больше путей доступа грязи к вашим закромам......
да и вентиляцию как таковую они не обеспечат толком...
нормально исправный термостат, вентилятор и отсутствие течи ОЖ не дадут машине закипеть!

Я ж и говорю, что пока сверлить не буду.
Спасибо!

Oleggs

А у тебя коробка автомат? Когда я заказывал себе защиту, то мне сказали, что на мою коробку подойдет только алюминивая защита. Защита на двигатель пришла, а на коробку жду уже третий месяц- говорят в Питере нет алюминия. Обещали привезти во вторник(может быть).
Пока ждал - увидел что на металлическуб защиту подписали, что она подходит и под АКП. Хотя в прайс-листе такой подписи нет. Хотел отказаться от алюминия в пользу мелтала, но передумал из-за того,что металл толщиной 2мм, а алюминий 6мм и при этом легче. Вот жду.

Олег, отфоткать можешь защиту, пока не установлена? Плз.
А еще лучше все размеры снять, да по-точнее .

Ко мне подкрадывается осознание того, что защиту надо снять, ибо она ограничивает проходимость. А защищать надо только раздатку, маленькой но мощной (стальной 5-6 мм) защитой. Лыжа на пузе хороша только на камнях, типа в Карелии. А по глине/песку тормозит сильно.

Alex_DFG
А на пень в высокой траве налетишь!?...Не согласен..Защита нужна...и лучше из труб...я се такую и сварил и уже не раз опробывал

Ну не так выразился...Конечно защита рул.тяг/пер.моста обязательно.
И лучше из труб, согласен, хотя палки начнут в мотор втыкаться....но все равно трубы, можно с легкой рифленкой.
ИМХО не надо ставить "от носа до кормы". С Патруля снимать буду при случае.

Согласен...и потом столько говна скапливается в эти "защиты", что не вытащить...

я на морду на второй лист, который мост и двигло снизу закрывает, наварил снаружи четыре лыжины из квадрата 10х10 мм (или 15х15мм) примерно. задолбало каждый раз ее выгибать обратно. вот, усилил.

вот на ПТФе и опробую. проверку водой она уже прошла.

раздатка защищена как раз 5-мм экранчиком.

остается только тяги рулевые, шрусы, выхлопная, что сразу за двиглом (висит все равно, не защишенная), ну и редуктор моста.
но, имхо, это защитить как-то по нормальному не получится. или уж совсем колхоз будет.
снач
ала тоже думал о лыже, но увидев, сколько на ней дерьма копится.... а еще она к глине липнет.

Oleggs
а защита какой длинны у тебя ,интерисует что она закроет,когда будет стоять.,на фото нечетко видно

Поскольку подъемник был занят МММерсадэсом без задней подвески, пришлось проваляться под машиной с 3-х до семи вечера. Поставил, но голову мыл три раза пока грязь вся стекла

Когда снял старую, то обнаружил на ней килограмма три говнолина еще с ручья. Поскольку защита крепится на трех поперечных балках рамы, то заколебался и оттуда грязь выгребать, тем более лежа под машиной.
Толщина листа 3 мм, а не два. Не совсе понятно, почему на АКПП нужен люминий. Там отличие только в трех дырках.....
Закрывает все днище до бензобака. Заканчивается на последней поперечной балке рамы и загибается верх. На обычный Спорт встанет без проблем. Мне же пришлось два раза поработать болгаркой. Сначала спереди, чтобы завести лист под АРБшную защиту-это первая составная защиты, а потом на втором листе, поскольку демпфер Ранчо толстоват зараза. Тут отрезал чуть больше, чем надо и кусок демпфера длиной где-то сантиметров пять остался незащищенным(на ПТФ проверю, либо новый депфер покупать с новой частью защиты , либо так оставить. Но ИМХО не критично, хотя чуть расстроен).Если бы был подъемник или яма, то отмерил бы поточнее

Резюме такое: ставить можно, но на подъемнике и с пивом Ставить лучше вдвоем, поскольку получать по чану листом железа не особо приятно. Алюминий будет ставить легче.
Для ТО любую часть можно снять по отдельности. Фотки сделать не могу, т.к. нужен подъемник, а шампуня жалко

тоже буду ставить защиту.
если придет
что то парни с кунцево не звонят

Руслан 79 писал(а):что то парни с кунцево не звонят

А ты ее оплатил? Если да, то резона звонить им нет никакого
, лучше еще раз продать