П3. Нужна помощь! Раздатка - что-то срезало....

[OdinNsk]

Всем добрый день! Ситуация такая: утром ехал на работу, при интенсивном перестроении понял что машина перестала разгоняться. Сделал музыку потише и услышал какой-то хруст/скрежет. На нейтралке скатился на обочину и попробовал включать передачи - машина с хрустом может сдвинуться с места, но при повышении, даже незначительном, оборотов раздается звук как будто шлицевое соединение где-то проворачивается. Причем что на заднем приводе, что на 4вд, что на пониженной - все одно. Машина естественно никуда не едет. Вопрос к знатокам - что может быть. Цепь РКПП? Или соединение м/у МКПП и РКПП. Если последнее, то лечится? Или только замена МКПП в сборе с РКПП? Очень жду советов знающих людей....
P/S добавлю что до этого, на выходных, жестко поуфроудил, колеса экстрим 33(Nortec500) - тяжелые пипец. Одел эти колеса впервые и прошел на них порядка 250 км. жесткого бездора. На трассе моргала лампа блокировки межосевого, думал раздатка упала в ошибку из-за размера колес.

[hc2hunter]

Если машина с ручной коробкой, то был случай на форуме - срезало у человека шлицы выходного вала МКПП. То есть между МКПП и РК.
Причем, именно на дизеле.
Проблема еще та... деталь ни разу недешевая и фиг найдешь.

[OdinNsk]

Насколько я понимаю, если бы оборвало цепь - на заднем приводе машина бы ехала?

[hc2hunter]

Определенно ехала бы.

[OdinNsk]

Если машина с ручной коробкой, то был случай на форуме - срезало у человека шлицы выходного вала МКПП. То есть между МКПП и РК.
Причем, именно на дизеле.
Проблема еще та... деталь ни разу недешевая и фиг найдешь.

А Вы не подскажете у какого человека? Попрошу поделится опытом, как решил проблему.

[hc2hunter]

увы... было это очень давно (лет 6 назад) и машина потом просто была продана тыщ за 150-200 через местную барахолку
но это всё на правах версии, ведь мы делаем "аборт по фотографии". вдруг у вас что-то другое?

думал раздатка упала в ошибку из-за размера колес.

такого быть не может. раздатке пофиг на размер колес, просто на спидометре будете видеть занижение реальной скорости.
упала она в ошибку или из-за какого-то попутного приключения с датчиками или как раз из-за несоответствия скорости вращения выходного вала МКПП и входного вала РК.


Похожие с вашей темы:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&t=149391
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&t=164203

[OdinNsk]

Похожие с вашей темы:
viewtopic.php?f=59&t=149391
viewtopic.php?f=124&t=164203

И по обеим нет решения...

[hc2hunter]

Можете попробовать обратиться за советом к этому человеку.
Но, думаю, ничего нового он не расскажет...

[OdinNsk]

Демонтировал раздатку. Хвостовик КПП целый, как и внутренности раздатки. Далеко не разбирал, до цепи. Но стружки не присутствует абсолютно. Масло прозрачное - следов воды нет. Обнаружено: тугой ход штоков переключения режимов РКПП(или ползуны, незнаю как их правильно назвать) Скрежет и отсутствие движения, как мне кажется, связаны с тем, что вилка включения повышенной/пониженной передачи зависла в условной "нейтралке"(вращение входной шестерни на приводило в движение ни один хвостовик). Покрутив за хвостовик заднего привода услышал тот самый скрежет. Принудительно сместив вилку в повышенную передачу - все завертелось, заработало. При разборке(на коленках) выпали промежуточные шестерни м/у ползунами. Возникают вопросы: 1. Вал(ползун) включения пониженной/повышенной и вал(ползун) влючения полного привода - они раздельные? Или он один и у меня сломался пополам(пока не вынимал чтобы оценить визуально) 2. Как выставить правильное положение ползунов между собой и корректно установить промежуточные шестерни между ними? 3. Что могло явиться причиной падения раздатки в "нейтраль"? Некорректная работа актуатора или тугое перемещение валов? Было ли у кого-нибудь подобное и как избежать повторения в будующем(а так как езжу по тайге, неприятно будет одной рукой снимать раздатку, второй от медведей отмахиваться....))))

[hc2hunter]

Скрежет и отсутствие движения, как мне кажется, связаны с тем, что вилка включения повышенной/пониженной передачи зависла в условной "нейтралке"(вращение входной шестерни на приводило в движение ни один хвостовик). Покрутив за хвостовик заднего привода услышал тот самый скрежет. Принудительно сместив вилку в повышенную передачу - все завертелось, заработало.

Очень интересный случай. Такого у нас, кажется, еще не было...
В любом случае, поздравляю, что это всего лишь история с вилками и "нейтралкой", а не реальный срез шлицов.

К сожалению, по заданным вопросам не помогу, сам не лазил в раздатку глубоко. Лeчше бы вам проконсультироваться у реальных специалистов типа Саши SNOOPER.

[OdinNsk]

К сожалению, по заданным вопросам не помогу, сам не лазил в раздатку глубоко. Лeчше бы вам проконсультироваться у реальных специалистов типа Саши SNOOPER

Не отвечает он ЛС, к сожалению. Помощь(консультация) спеца мне бы не помешала...

[lesnik5000]

Ответит. Занят он просто. Ему же надо на жизнь зарабатывать. А консультации на форуме в свободное время БЕСПЛАТНО.
Фотки сделайте.

[asferrum]

А Вы не подскажете у какого человека? Попрошу поделится опытом, как решил проблему.

у меня тоже было,делился инфой на форуме.года 4 назад.
срезало шлицы на валу который торчит из коробаса,и втыкается в раздатку.
менял и коробку и раздатку.недавно пацаны раздатку посмотрели,сказали вполне живая. если надо,могу запродать раздатку,а коробку на форуме поищите.
вопрос только,подойдет ли Спортовская раздатка Вам.

[Смайлик]

Ваще не в тему.
От шпрота, ни коробка ни раздатка не подходят от слова савсем и внутренности тоже.

[OdinNsk]

у меня тоже было,делился инфой на форуме.года 4 назад.
срезало шлицы на валу который торчит из коробаса,и втыкается в раздатку.
менял и коробку и раздатку.недавно пацаны раздатку посмотрели,сказали вполне живая. если надо,могу запродать раздатку,а коробку на форуме поищите.
вопрос только,подойдет ли Спортовская раздатка Вам.

Дык, я вроде бы. легким испугом отделался. Тепереь ползуны выставить и разбираться с актуатором., какого х*я он раздатку в нейтраль закинул....
Спортовская ПартТайм не подходит....

[ГАНС]

Ващето если у чела чмосоракОдын на мешалке (так и не понял по его первому посту чо у него за коробас), то я думаю уверен на 99% у него развалилсо сраный (убить инженеров за такую конструкцию) маховик ДВС и КПП и раздатка тут ни при чом

[OdinNsk]

Ващето если у чела чмосоракОдын на мешалке (так и не понял по его первому посту чо у него за коробас), то я думаю уверен на 99% у него развалилсо сраный (убить инженеров за такую конструкцию) маховик ДВС и КПП и раздатка тут ни при чом

Абсолютно верно Чмо41 на МКПП.

[hc2hunter]

уверен на 99% у него развалилсо сраный (убить инженеров за такую конструкцию) маховик ДВС

да вроде разобрались уже, что не его случай.
а про возможные проблемы с двухмассовым маховиком на дизелях, он, наверное, в курсе.

[palmiro2010]

Дык, я вроде бы. легким испугом отделался. Тепереь ползуны выставить и разбираться с актуатором., какого х*я он раздатку в нейтраль закинул....

Были похожие проблемы с раздаткой, тоже МКПП. Первый случай, выехал с леса (там местами включал понижайку), разогнался и тут "дзинь" полная нейтраль. Смазали актуатор на сервисе. Поехала.
Через год, еле смог выехать из леса, скрежет, удары.Тоже после понижайки. Но надо было добраться до шоссе, чтобы товарищ нашел меня и отбуксировал. Готов был к худшему, купил сразу раздатку. На сервисе мастер предложил сначала разобрать старую. Нашел какой-то осколок, но клялся , что у меня все целое. На том и остановились. Третий сезон на старой раздатке без происшествий. На всякий случай, теперь заливаю в раздатку на один литр больше масла. )

[OdinNsk]

А вот и не обошелся я малой кровью....
Все-таки мать-его-маховик. Поставил раздатку, завел и не поехал. Психанул. Снял коробку и увидел весело вращающуюся корзину. Отдельно от колена(вторая часть маховика свободно крутится) Вопрос: кто как лечил?
Купить новый не осилю по деньгам. У нас в регионе от 85000. Есть вариант купить одномассовый, читал где-то что можно с чего-то подобрать. Никто не подскажет с чего подходит?