Место для Вебасто

[Спартанец]

Друзья, прошу помощи коллективного разума, свой начал сдаваться
Официалы установили Вебасто на перед радиатором, так сказать в левой ноздре, летом свое законное место заняли вентилятор и радиатор АКПП, соответственно котел был снят. Перед левым акумом стоит сепар. Приближающаяся зима как бы намекает, что Вебасто желательно вернуть в машину, да ещё и так, чтоб все работало.
Куда поставить котел в этой конфигурации никак не придумывается, у кого есть идеи, как это все скомпоновать?

[cergi123]

Друзья, прошу помощи коллективного разума, свой начал сдаваться
Официалы установили Вебасто на перед радиатором, так сказать в левой ноздре, летом свое законное место заняли вентилятор и радиатор АКПП, соответственно котел был снят. Перед левым акумом стоит сепар. Приближающаяся зима как бы намекает, что Вебасто желательно вернуть в машину, да ещё и так, чтоб все работало.
Куда поставить котел в этой конфигурации никак не придумывается, у кого есть идеи, как это все скомпоновать?

Хорошее есть место взамен егр, вернее где его радиатор стоит, ну если у вас он программно отключен, то придётся выкорчёвывать его, ставить заглушки и соединять ож.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

[Спартанец]

ЕГР отключен, клапан снят, до теплообменника ещё не добрался, место там реально хорошее, смущает вибрация, если вебасту прикрутить к мотору, ей не поплохеет от вибрации?

[Спартанец]

Посмотрел инструкцию, нельзя ставить котел на вибронагруженные детали, короче вмесн теплообменника не вариант

[Рус89]

Я поставил вебасто за левой фарой

[Рус89]

https://youtu.be/YEwVrtD8brk вот

[Спартанец]

Рус89, котел точно такой же как у вас )) в моем случае радиатор коробки стоит на штатном месте, а сверху стоит электровентилятор, сепару там тоже места не осталось. На выходных попробую сдвинуть левый аккум полностью назад, примерю сепар с вебастой вместе.

PS: немного офф, какого размера комфорсеры на вашей машине?

[Рус89]

33 на 16

[Рус89]

Там с вебастой сепар точно не влезит . У мня акум сдвинут до придела

[sn1]

Есть экзотический вариант решения. Поставить один LiFePo аккумулятор 120-150 А/ч а на место второго котёл. Технологично, но не бюджетно ни разу.

[Спартанец]

Как ни крути, за литием будущее ))
Рус89, вы правы, не влазит. Вроде ничего место рядом с компрессором кондиционера на раме. Низковато конечно, но походу придется ставить туда.

[Рус89]

Низковато и долико тянуть шланги .

[Спартанец]

Рус89, официалы поставили котел на усилитель за бампером, вот там шланги так шланги )))

[Спартанец]

Примерно сюда буду ставить

[Рус89]

Ну им виднее ))). Они же офицалы )))

[Mishamar93]

Джентльмены, в общем в поисках оптимального места для вебасто сломал себе весь мозг, и ничего более оптимального кроме установки за левой фарой, к сожалению, не обнаружил.
В сети предложен вариант установки на левый лонжерон около компрессора кондиционера, но там очень сильно мешает его шланг, а также провод на датчик абс.
В общем выбрав из двух зол меньшее, лично я решился на установку повыше