Pajero 4x4 Off-Road Club

На щитке приборов при вкл. зажигания загорается лампа малого уровня масла, при пуске мотора она гаснет. При замене габоритных ламп обнаружил свободное гнездо с индикацией малого давления масла, устоновил туда лампу и показания датчика давления сразу упали в два раза, выкрутил лампу всё сразу вернулось на свои места. При вкл. зажигания эта лампа не горела, а в инструкции написано что должна гореть. Лампа малого уровня в инструкции жёлтого цвета, а у меня красная. Вопрос сколько должно работать ламп на щитке если есть штатный датчик давления?

Машин то хоть какой!
Ну следуя методам Шерлока Холмса судя по этому

Дмитрий х 4 писал(а):показания датчика давления

у вас Pajero Sport/
Так вот у Паджер, точнее у автомобилей с дополнительной панелью приборов (датчик давления, компас, вольтметр), нет аварийной лампочки давления масла (ну и соответственно датчика аварийного давления тоже нету). Вместо него есть только датчик - указатель давления и ВСЁ.
Гнездо которое вы нашли видимо и есть гнездо для ламочки аварийного давления масла , судя по этому

Дмитрий х 4 писал(а):показания датчика давления сразу упали в два раза

Просто на наши машины ставиться либо аварийный датчик и лампочка на панель, либо указатель давления. А датчики вкручиваются в одно и тоже место (рядом с масляным фильтром). Соответственно - либо то либо другое.
Народ тут самостоятельно колхозит тройнички и ставит дополнительно аварийный датчик.
Так что ничего у вас больше не должно быть. И все у вас прекрасно работает.
P.S. Мне б тоже было интересно глянуть электрическую часть подключения лампочки и чертежик тройничка.