Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Помогите народ кто чем может... уже не знаю что? Да как? Руль тугой, и на оборотах и на холостых. Менял гидро уселители, три раза, причем один раз на совершенно новый, проработал 2 с половиной дня. Рулевую снимал, ни где не течет, ни стучит и как мастер сказал после проверки, она в рабочем состоянии. Шланги все по переобжимал на новые(оригинал найти не смог). Систему промывал. Уже как советовали установил газелевский боченок для лучшей очистки... короче перелопатил все и вся... что может быть? Подскажите. Может затянута рейка? Может датчик оборотов не работает?( но ведь как то три дня отработала? И еще, жидкость мутнеет и попахивает гарью. Это сейчас, на пред идущем гидрике вони не было, но руль чуть легче был.... спасибо всем за ранее

И пож-та не ругайте что мол, по форуму покопать, по искать и т.д. слабо? Копал! Читал! Делал! Ни хрена не помогает...

А это у тебя внезапно после нормальной продолжительной эксплуатации началось, или купил машину сразу с данным траблом и пытаешься с ним бороться?

Купил и сражаюсь... при покупке на оборотах руль нормально крутился. Потом поменял гидрач на новый, три дня поработал, и все, даже на оборотах отказался работать. После был б/у-шный у Олега с форума брал, тоже молчок

А вам не кажется что проблема может быть не в насосе гур, а непосредственно в золотниковой части рейки, не может быть такого, что бы все насосы одинаковые симптомы имели.

SmoAG, думал. Но ведь и рейку снимал... проверяли все... замена рейки может повлиять в положительную сторону и лучше на новую или б/у можно?

А может ли какая кривая чашка , так повлиять на руль?

Johny Cash писал(а): ↑ Но ведь и рейку снимал... проверяли все... замена рейки может повлиять в положительную сторону и лучше на новую или б/у можно?

Вашу историю помню еще со времени когда я сам страдал рейкой, точнее вы тогда еще у меня пытались купить нансос гур, но мой оказался дизельным.
Вот у меня тоже была история, с этим узлом, при покупке машины обратил внимание что у меня потел шланг высокого давления, потом удалось найти достойный вариант шланга на разборе и он потеть перестал, но через небольшой промежуток времени гур начал отказывать, на месте было трудно вертеть колеса. я тоже по Вашему пути пошел, купил бу насос на форуме, поменял и результат остался тот же,на первых порах думал что меня немного опрокинули, потом сел подумал и пришел к выводу, что какой бы не был он мертвый, но не может быть одного и того же результата. Обьехал много сто, все говорили что все хорошо, рейка сухая, и типо умер насос, одни даже насос взялись проверить, тот который был снят, проверили его на стенде, и он оказался рабочим. конечно пришлось собраться с мыслями, и подумать, точнее принять, что рейку нужно перебирать, в итоге рейка была перебрана, а при вскрытии узнали что лопнуло одно из колец тефлоновых и гур тупо гонял мало по кругу и не продавливал его в систему рейки.

SmoAG, спасибо большое. Я уже согласен был на перебор рейки. Но когда её сняли и проверили, вроде и давление дает и т.д. как мне сказали... после так же в Краснодаре проверяли ГУР--ы сказали, рабочие... После вашего примера, утверждаюсь в своих задумках, поменять рейку. Только вот думаю брать новую но не оригинал или же перебор своей? Motorherz, MSG, Sailing, предлагают рейку за 13т.р. с хвостиком у меня тут перебор рейки с ремкомплектом, стоит столько же. Может тогда взять новую? Посоветуйте пож-та фирму или же что лучше сделать? Перебрать или сразу заменить ? Спасибо

Johny Cash писал(а): ↑ Перебрать или сразу заменить

Если это цена со сьемом/установкой и перебором, то вполне приемлимо, я свою снимал сам, перебор обошелся в 6000, 3 года и порядка 120-150 ткм жалоб на рейку нет. Ремкомплект был не оригинал, сейчас не помню что именно было. За китай есть разные случаи, но я бы не рисковал, все же оригинал, хоть и с неоригинальными резинками есть оригинал, и его можно повторно перебрать, если сальники потекут, а вот в китайской уже могут и не помочь сальники. Ноэто мое мнение.

SmoAG, Пусть даже с китайским рем комплектом но лучше перебор оригинала? А кольца и т.д. и т.п. найдутся в продаже по отдельности? Спасибо за совет, осталось дело за малым, найти мастера толкового

Johny Cash писал(а): ↑ А кольца и т.д. и т.п. найдутся в продаже по отдельности?

По отдельности покупать наверное не выгодно, хотя кто его знает. в целом комплект для перебора Mitsubishi MN 103373 стоит порядка 3500 тысяч рублей, а так они стартуют от 1700 за комплект, но нужно каждый комплект смотреть в интернете, на полноту его набора. если потеков нет, и внутри корпуса не перепускает, то можно ограничится перебором золотниковой части, а остатки ремкомплекта положить до лучших времен.

Нет. Потеков нету. Тут вот обнаружил такую вот странность

Johny Cash писал(а): ↑ Тут вот обнаружил такую вот странность

НихреН... себе батенька, да у драндулета походу верхняя чашка опора стойки порвана/поломана! Снимай корпус воздухана и смотри, что там с другой стойкой! Вполне возможно, что с рейкой у тебя всё нормально, просто у тебя пипец опорам вот и провернуть руля тяжело! Ниразу такого не видел, снимешь всё отфотай и выложи в этой теме прям интересно чо там, да как ?
На последней фотке прям видно смещение и как штоком аморта в колоколе вмятины понабивало уже жуть какая...

ГАНС, на другой стороне все хорошо и красиво

Но самое странное что, в левую сторону не тянет, не стучит и .т.д. думаю стоит начать с чашки верхней и подшипника стойки, хотя опять же стука нету

Johny Cash писал(а): ↑ Но самое странное что, в левую сторону не тянет, не стучит и .т.д. думаю стоит начать с чашки верхней и подшипника стойки, хотя опять же стука нету

Ну стука нет, потому, что подпёрто пружиной, а пружины на П3/4 заразы мощные, вот они в натяге видимо и держат эти обрывки (чего там у тебя посрывало) подпирая их. Начни конечно с левой стойки, посмотришь, что там у тебя

Всем спасибо, буду выкладывать информацию по мере выздоровления этой болезни

Что за "подшипник стойки"? Это которые опорные как на пузотерках что ли? Нет у нас такого...

hc2hunter писал(а): ↑ Что за "подшипник стойки"? Это которые опорные как на пузотерках что ли? Нет у нас такого...

Эт да, у нас стойка неподвижная, а связка: стойка/чашка, 2 резиновых втулки как подушка там работают, вот я и был удивлён такому смещению, там либо чашку прорвало, либо болты-(болт) от чашки снизу оторвало, либо там что-то собрано не так, без подушек/втулки, в общем пока не разберёт не увидим, ты видел какое там смещение? Там уже борт окошка штоком аморта набило!