Pajero 4x4 Off-Road Club

тема такая купил недавно поджеро спорт 2.5 дизель турбо перескочил ремень.переломал бугеля вал рокеров оторвала головку клапана.Вопрос есть ли дизеля которым не страшен обрыв ремня. по гуглил ничего не нашел.

А как вопрос связан с названием темы?

ТС видимо хочет какой-то двигатель которому не страшен обрыв ремня попытаься впихнуть в Спорта

IZVNE писал(а): ↑ ТС видимо хочет какой-то двигатель которому не страшен обрыв ремня попытаься впихнуть в Спорта

А если взять с цепью, 3.2. Там ремня нет.

Санчес75 писал(а): ↑ если взять с цепью, 3.2. Там ремня нет.

Не, вру есть ещё ремень генератора

Санчес75 писал(а): ↑ А если взять с цепью, 3.2. Там ремня нет.

А если у него первый спорт? Тогда вопрос влезет ли.

IZVNE писал(а): ↑ А если у него первый спорт? Тогда вопрос влезет ли.

Да, первый

Санчес75 писал(а): ↑Да, первый

Во! А то я название раздела с телефона до конца не увидел где лошадиные силы указаны.

Цепи тоже рвутся

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Цепи тоже рвутся

Ну это прям нужно усилия к этому приложить - и быть слепо-глухо-немым.
Я вот на 4м40 всего один случай знаю - так владельцу несколько раз говорили: меняй цепь.
- Денег нет, щас чуток подкоплю... Ну и подкопил на "новую" голову.

Ща таких"наезников" пруд пруди а рваную цепь на чмосорак видел

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ща таких"наезников" пруд пруди а рваную цепь на чмосорак видел

Фига се ты резкий
Я там выше добавил.

А на 56-м можно все правильно делать - и попасть.
Знаю случай, когда на СТАРОМ моторе, ремень балансиров, привезенный из Япии, порвался на первых 10 т.км.
Правда очень удачно - и просто лег внизу кожуха - без последствий.

Ну я владеьца не знал, видел ток саму движку и бричку с которой был снят. я с него ТНВД снял

Я опять дописал выше.

У мну баланс ремень рвало три раза за 20 лет, один раз не удачно два раза пронесло один раз даж почувствовал когда рвануло( вибрация пошла,резко)

IZVNE писал(а): ↑ Санчес75 писал(а): ↑
А если взять с цепью, 3.2. Там ремня нет.

41й мотор стоит как пол того спорта, да и засвапить его еще столько ж

На счет обрыва баланса я даж соврал, рвало четыре раза( два раза подряд(в три дня) поменял голову и через три дня рвануло поновой. нутам я сам был виноват. началась течка масла из под крышки балансира, поменял прокладку но пролюбил один болтик который держит крышку, он там короткий и с резиночкой. поставил какой был(длинный) и им раздавил втулку баланса …….. вал заклинил результат полная переборка мотора

С темой название конечно не связано. мотор контрактный но в последствии уже обнаружил при разборке что ремень поставили нового образца и шестерня на коленвале поставили нового образца под посадку круглого ремня. а на распредвале и тнвд шестерни старого оброзца.По этому и перескочил и в добавок к сказаному оторвало головку клапана. Когда покупал было заверение что мотор в идеале поэтому я и повелся.Первый раз я так попал.Да спорт первый хотел узнать можно что запихать с цепью.