Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. У меня проблема случилась недавно. Езжу год на машине двигатель работает ровно даже не шелохнется как на хх так и на включеной Д. Едет норм но иногда когда о пускаеш газ он глохнет не постоянно. Бывает дёргается на разгоне. По диагностике показывает ошибки по лямбде и пропуски зажигания 6 цилиндра. Свечи и провода заменены. Заменили лопнувший выпускной коллектор. Пропояли эбу ничего не поменялось. Когда не глючит по ощущениям стал резвей.(после замены коллектора). Теперь не знаем куда копать. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. У меня стоит газ работает одинаково как на бензе так на газу..


.

Компрессия чего говорит???

Норм по диагностике

Сколько? Во всех цилиндрах?

Не знаю диагност сказал давление норма.

Говорит везде 12 очков.

Свечи какие?

Нжк иридий.

Попробуй что нибудь другое, можно даже не иридий, а простые.

У нжк частенько бывает брак, я нарывался не однократно, раз было только на два запуска хватило, пятнадцать минут работы и две свечи пробило

Если бы свеча не работала двигатель бы троил,а он работает ровно без вибрации

Тебе варианты предлагают.
Было у меня, именно с нжка, троила под нагрузкой после 2500 об.

Я понял про варианты но мы это уже отмели. И теперь вообще не понятно куда копать. На неделе поеду масло менять ещё подключим прибор посмотрим может новые ошибки выдаст после снятия аккумулятора. ( снимали когда коллектор меняли).

Давай.
Отпишись потом.

ТопольМ писал(а): ↑ Езжу год на машине двигатель работает ровно даже не шелохнется как на хх так и на включеной Д. Едет норм но иногда когда о пускаеш газ он глохнет не постоянно. Бывает дёргается на разгоне. По диагностике показывает ошибки по лямбде и пропуски зажигания 6 цилиндра. Свечи и провода заменены. Заменили лопнувший выпускной коллектор. Пропояли эбу ничего не поменялось.

Проверь ДМРВ. У них иногда крышка отходит верхняя и начинает врать датчик абсолютного давления. Как результат - любые глюки. Были случаи просто капотом хлопнешь - машина глохнет...
И также датчик положения дросселя. Если он в нулевом положении стерся "до дыры", то тоже будут чудеса на отпущенной во время движения педали газа.

Про РХХ промолчу, думаю вы и так его проверили и убедились, что работает исправно.

Хорошо завтра проверим, благодарю.

Дроссель не надо почистить? Если есть сканер- какое число шагов х.х? На х.х клапан ЕГР не приоткрыт не много?(должен быть полностью закрыт)

Всем доброго времени суток. Поменял масло подключили прибор, по дроселю и датчик хх вопросов нет, работают корректно, а вот дмрв показатели скачат. Сняли потрясли постучали продули и поставили назад (т.к.пока заменить нечем). Полдня катался неразу не заглох на разгонах не дергался движок работает штатно.(туда ехал заглох 5 раз). Заказали контактный дмрв из Японии. Как поменяю отпишусь. Ну если ошиблись или что-то ещё сейчас вылезет то отпишусь тоже. Благодарю за помощь.

Расходомер- бывает. Подпаивать приходится. Если не увидите ни чего- можете феном погреть плату.

ДМРВ порой разгерметизируется и начинает брехать. снять крышку и посадить на герметик