Pajero 4x4 Off-Road Club

После езды за городом по разбитой дороге, километров так 20, а потом, с ветерком под 150, возвращению в Москву, обнаружилось, что при всем выключенном оборудовании, заглушенном двигателе, отключенной сигнализации, с аккума кто-то жрет ток 2,7 - 2,8 ампера. Причем, как машина остынет - через 30-40 минут - ток уже течет до 4.4 ампер.... Попытки по очереди вытаскивать предохранители ничего не дали, (те что на винтах - 60-80 ампер не трогал) ток течет, как прежде. За ночь аккум разряжается полностью.
Где искать, что смотреть?
Есть ли какой-то системный подход к поиску этой бяки??

Sineus писал(а):
Есть ли какой-то системный подход к поиску этой бяки??

Последовательное отключение потребителей путём вытаскивания предохранителей и есть "системный подход" .
Откручивай те , что на винтах ,далее отключай стартер и гену( на гену похоже).

Спасибо, Sibo! Действительно, дело было в цепи генератора. Отвинтил толстенную клемму с массы гены, ток утечки упал до 0.07 ам. Думаю, это жрет сигнализация.
Но, что делать с геной? Смотреть не закоротили витки обмотки? (защитный колпачек на этой клемме был слегка оплавлен) Могла ли что-то закоротить пыль с проселочной дороги и тряска?

Sineus писал(а): Могла ли что-то закоротить пыль с проселочной дороги и тряска?

Скорее нет , чем да. Больше похоже на сгоревший диодный мост.

Мастер по ремонту генераторов тоже сказал, что скорее всего скончался один из диодов. Но я перед выбором: можно ли смело заказывать диодный мост, или, чтобы машина не стояла, просто купить б/у генератор с разобранного яппа? К отремонтированным и установленным на обмен я с подозрением отношусь. Мой тоже уже ремонтировали. А в мастерской мне говорят про перепайку диодов, хотя в оригинале они всей сборкой меняются.

у меня была подобная проблема, заменил интегралку на советскую

Sineus писал(а):А в мастерской мне говорят про перепайку диодов, хотя в оригинале они всей сборкой меняются.

Можно и по отдельности. Ежели подходящие впаяют.

usver писал(а):у меня была подобная проблема, заменил интегралку на советскую

Интегралку (от кого-чего) выносную ставил или в гену вкорячил?
А то у меня на 4Д56 таже проблема.