Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, что за кнопка зеленая такая (или не кнопка ), возле рычага открывания крышки бензобака? (П-2)
ЗЫ. Книжкой пока не обзавелся (машина 2-ой день всего )

Катапульта

Если серьезно - ничего там стандартного не устанвливается. Машина какая? Что пыж второй понятно - а дальше?
Ну нажми - попробуй - только ремнем пристегнись

это заглушка

Ну вот, вам бы только поиздеваться Ерунда эта стоит прямо над кнопкой открывания бензобака. Вытягиваешь на себя - загорается (странно, но катапульта не срабатывает, надо заехать в сервис разобраться). Машина - П-2, 94 г. 3двер, левый руль, 3 л. 6G72

У меня там тоже заглушка торчит. А вообще то там должен быть тросик подсоса (открытия дроссельной заслонки). Год назад обсуждали эту кнопку и народ говорил именно о подсосе. У тебя при работающем движке, если нажать,потянуть эту кнопку - загорается лампочка, что на ней нарисовано? У движка обороты холостого хода поднимаются?

Arkhipov K. писал(а):У меня там тоже заглушка торчит. А вообще то там должен быть тросик подсоса (открытия дроссельной заслонки). Год назад обсуждали эту кнопку и народ говорил именно о подсосе. У тебя при работающем движке, если нажать,потянуть эту кнопку - загорается лампочка, что на ней нарисовано? У движка обороты холостого хода поднимаются?

Разве на инжекторных моторах бывает подсос

kostya писал(а): Разве на инжекторных моторах бывает подсос

Да мне тоже это кажется странным. но объяснение назначения этой кнопки было именно таким. Впрочем, я сильно не озадачивался данным вопросом, т.к. у меня все равно заглушка стоит.

Arkhipov K. писал(а):

kostya писал(а): Разве на инжекторных моторах бывает подсос

Да мне тоже это кажется странным. но объяснение назначения этой кнопки было именно таким. Впрочем, я сильно не озадачивался данным вопросом, т.к. у меня все равно заглушка стоит.

В том-то и дело,что и у меня там заглушка! Я был уверен, что подсос
стоит на дизелях, но раз ты говоришь, что и у тебя там заглушка...
тогда значит подсос ставят на карбюраторные Пыжи.

возможно эта кнопка не механически открывает заслонку у карбюратора (которого на инжекторе нет), а другим способом меняет состав топливной смеси для увеличения оборотов ХХ (что идентично термину "подсос")

у меня там стоит кнопка включения вебаста (зелёная и загорается
когда нажмеш)

Arkhipov K. писал(а):возможно эта кнопка не механически открывает заслонку у карбюратора (которого на инжекторе нет), а другим способом меняет состав топливной смеси для увеличения оборотов ХХ (что идентично термину "подсос")

Карбюратора там нет, а вот в своём роде заслонка очень даже есть. Вроде на машины с коробкой отбора мощности ставился какбы ручной газ, чтобы обороты повыше держать, но сомневаюсь, что это - это. Митсу не стало бы зелёный огород городить, так что, это что-то не штатное.

У меня там стоит тросик подсоса. Примитивно сделан, скажу я вам - просто тросик к педали газа. Ну типа чтобы ногой не держать. На себя вытягиваешь и проворачиваешь немного он и стопориться.

kostya писал(а):В том-то и дело,что и у меня там заглушка! Я был уверен, что подсос
стоит на дизелях, но раз ты говоришь, что и у тебя там заглушка...
тогда значит подсос ставят на карбюраторные Пыжи.

неверный вывод: у меня ведь тоже дизель.

У меня там заглушка стояла, а сейчас разъём для пульта лебёдки находится.

kostya писал(а):Разве на инжекторных моторах бывает подсос

"Подсос" может быть полезен не для обогащения смеси, а для установки определенных постоянных оборотов. При использовании доп. оборудования какого-нибудь. Кто его знает, для каких утилитарных нужд машина использовалась. Может не ней пахали...

Скорре всего, это какой-то дополнительный прибамбас. У меня на правом руле подсос находится справа, над рычагом открывания капота. Слева, над рычажком бензобака, заглушка. При этом у знакомого, имеющего П-2, прав. руль, 2,5ТД, подсоса вообще нет! Чудны твои комплектации, митсу...