Pajero 4x4 Off-Road Club

Где-то с месяц назад столкнулся с данной проблеммой. Что делать ума не приложу. Утром она вся полностью изнутри покрыта большими каплями (и поворотная боковая и основная части), после дневной езды с включенным светом вроде становится меньше влаги, и они превращаются фактически в испарину (маленькие капельки) на внутренней поверхности стекла. Один знакомый посоветовал на ночь вытащить лампочку, для того, чтобы дать возможность ей просохнуть, но я даже и этого сделать не смог (руки не от туда ростут). Поможет ли это и как выкрутить лампочку?

Всем заранее спасибо

если там влага уже есть,наверное она как-то туда попала(то есть дырочка какаянить или что-то в этом духе).
а лампочку снять - в книжке нарисовано(инструкции)

Может машин плавал и лампочку не на одну ночь придётся тогда доставать

Вот так это безобразие выглядит утром

http://www.36k.ru/view.cgi?aid=94246&pn=1
http://www.36k.ru/view.cgi?aid=94246&pn=2

А так к вечеру

http://www.36k.ru/view.cgi?aid=94246&pn=5

Так значит нет никаких способов борьбы с этой вакханалией ?
Сегодня придется напиться вискаря по этому поводу

Фару разобрать (сняв стекло), нормально просушить, потом собрать и нормально герметизировать стекло. Такое бывает, когда машина плавала или было заменено стекло фары.

Почти наверняка нарушена вентиляция фары.
В фаре должны быть какие-нибудь отверстия для связи с атмосферой, может быть они забились грязью или еще чем-нибудь.
Была такая же история на Audi.
Вылечил тем, что не стал искать заводские отверстия вентиляции, а просверлил в корпусе 5-6 дырочек примерно 3-4 мм диаметром в таком месте, куда вода снаружи не сможет попасть во время мойки или дождя или просто из-за проезда по глубокой луже.
Размеры отверстий, я думаю, могут варьироваться.
Короче, мне эта процедура помогла на 100 %.

Попробуй феном высушить