Pajero 4x4 Off-Road Club

Pajero 4 , 3.2 дизель. Что за патрубок, не могу понять что искать. А главный вопрос от чего его могло так разорвать, чем грозит?

Патрубок подачи воздуха от турбины.
Ездить нельзя, двигатель через эту дырку может сосать песок из подкапотки и быстро наестся.

Если турбина не передувает, то возраст.

И пробку на радиаторе закрути, а то слетит и будет фиаско

Спасибо большое. Стоит патрубок этот космос и в наличии нет, даже бу. Возник следующий вопрос, есть какие то замены оригинала?

Замениоригинала нет. Но можешь обратится в магазы занимающиеся тюнингом турботазов и им подобным, подберешь шланг и колено по диаметру.
А на первое время купи армированный скотч и замотай с запасом.
Вопреки бытующему мнению грязь серез этот патрубок не на сосет, так как турбина дует будь здоров и там давление. Но машина ездить не будет с такой утечкой.

mrLEX писал(а): ↑в наличии нет, даже бу

Я помогу тебе
https://euroauto.ru/firms/mitsubishi/mr404757/

Каталожник от трёшки, но вероятность, что подойдёт на 4, где-то 145%. Попробуй.
В наличии в СПб написано.

.kkursor писал(а): ↑ Я помогу тебе
https://euroauto.ru/firms/mitsubishi/mr404757/

Каталожник от трёшки, но вероятность, что подойдёт на 4, где-то 145%. Попробуй.
В наличии в СПб написано.

Спасибо огромное

Попробуй спросить здесь https://www.jirsilicone.ru может сделают.
Не покусают точно.))

.kkursor писал(а): ↑ Каталожник от трёшки, но вероятность, что подойдёт на 4, где-то 145%. Попробуй.
В наличии в СПб написано.

Блажен кто верует.
500% не подойдёт.

Нашёл в Белоруссии ребят, продают комплекты силиконовых патрубков для разных авто. Для Pajero 4 комплект из 3х шт стоит 8000 руб + доставка. Но бу с евроавто тоже зарезервировал, завтра буду примерять. Больше пока бу в Питере не нашёл, в Москве вроде есть за 3т руб... Что то и разборок не. А новый 12т руб и ждать месяц. Вот это пипец, трубку не купить резиновую... 21 век (((

mrLEX писал(а): ↑ Вот это пипец, трубку не купить резиновую... 21 век

вот именно 21 век, у меня турбо патрубки 20 века на чмосорак выпуска 1994г. и в 21 веке были как новые при пробеге под пол/ляма действительно чем новей авто, тем оно говёней по качеству и ресурсу, 21 век однако нано-теХХнологии