Pajero 4x4 Off-Road Club

Желаю всем здравствовать.
Закапала у меня жидкость ГУР.
Капает, когда крутишь руль на месте.
Пока стараюсь крутить руль в движении, так меньше капает.
Сверху вообще не разглядеть, откуда, а снизу кажется, что капает с верхней части рулевого вала.
Подскажите, можно как-то сверху туда добраться, а то ямы не имею, а на домкрате или на пеньках неудобно очень ковыряться.

Вал и с верху видно. Но разглядывать лучше с низу а пыльник рулевой тяги цел?

Да, цел. Да и снизу видно, что жижа на пыльник сверху попадает, а не из-под него выходит.

Смотри шланги трубки и заднюю часть насоса

Спасибо, глянем.

болтоверт,
В общем выбрал время, снял аккумулятор и всю его приблуду.
Стало нормально видно вал и всё остальное. Течёт с верхней части вала рейки, видимо сальник.
На картинке красным отметил, где течь видна.

Он меняется как-то, или весь вал с потрохами под замену?

На него есть отдельный ремкомплект, называется он золотник.

SmoAG, а номерок не подскажете? А то везде только в сборе.

Смотри

Ну такую картинку я уже видел.
Я так понимаю, мне нужна деталь под буквой "F" или та, что под ней?
Я нашел какой-то магазин с сальниками, только не уверен.

Mr. Vigo писал(а): ↑ Я так понимаю, мне нужна деталь под буквой "F" или та, что под ней?

Исходя из каталога, все же продается полный ремкомплект MN 103373
есть куча аналогов, и возможно есть не полные комплекты, но это все же лучше узнавать у специалистов занимающихся ремонтом реек, тк у них вообще можно подобрать каждый сальник отдельно.