Pajero 4x4 Off-Road Club

День добрый. Прошу помощи, суть проблемы такова. В режиме D опускаем тормоз машина трогается добавляем газ и после 1200 оборотов теряется связь двигла и акпп, нажимаем A/T MODE ездим без проблем. Коробку перебрал фрикционы живые, шестерни тоже. Грешил на гидроблок, в итоге поставил от R4A51 при разборке масло было не горелое,стружки нет от слова совсем. В итоге собрал но проблема так и осталась. Ошибок по акпп нет ничего не моргает селектор переключает чётко на задней передаче едет чётко, чё делать не понимаю

Как мне определить какая тема из ваших http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&t=178625 Ну НИЗЯ называть так темы

Прошу прощения нифига не понимаю как надо тему обзывать. Я походу движок быстрее переберу чем разберусь как и где надо писать

KAMIKAZZE писал(а): ↑ Прошу прощения нифига не понимаю как надо тему обзывать.

Так чтобы можно было легко найти, и чтоб хоть сокращенно но было понятно какого рода проблема.
К примеру вот готовое название: Машина трогается добавляем газ и после 1200 оборотов теряется связь двигла и акпп.

ПС А проблемы как правило у всех кто задаёт вопросы. У кого нет проблем, или просто читают. Или в курилке сидят. ))

Вроде исправил

Маладэс Представь что будет на странице если каждый назовет тему ХЭЛП, ШАЙТАН.и тд и тп

По проблеме: проверь фильтр на целостность, оч часто он расслаивается особо если не оригинальный. обычно проявляется как пинки и дерганье

На фильтр грешить не могу потому как он новый после переборки акпп

Если включить L машина едет без проблем, только когда включаю D,2,3 происходит этот глюк, я так понимаю проблема с первой передачей

Случаем мозги не перешивали?

Мозги никто не тоогал

Ну ежели учесть что на АТ МОД едет то да, потому как эта кнопка выключает первую. включая зимний режим

Были похожие симптомы , поменял на контракт от Жипера, старую акпп не разбирал, так и лежит в гараже