Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите пожалуйста куда копать. Очень часто стала выскакивать эта ошибка и коробка уходит в аварию,а бывает даже ничего не загорается и уходит в аварию

Ну тот стоит отделить АКПП от моторного.
С мотором более менее понятно. Но АКПП не может уходить в аварию без мигания символом D и включением только третьей передачи при движении вперёд.
В моторном нужно проверить вакуумную линию на актуатор турбины.
И саму турбину на износ флажка управления.

SNOOPER писал(а): ↑07 сен 2020, 22:43 В моторном нужно проверить вакуумную линию на актуатор турбины.
И саму турбину на износ флажка управления.

Можно еще проверить резиновый шланг, соединяющий МАП сенсор со впусным коллектором.
Особенно проверить (прочистить) металлический штуцер впускного коллектора, на который этот шланг надевается.
Ну и проверить сам резиновый шланг на наличие трещин, разрывов.

МАП это что? Где он находится?

Это датчик давления во впускном коллекторе, он же буст-сенсор.
На моторном щите, синий разъём.

Это тот который у лобового находится?

Vadim Malkov писал(а): ↑ Это тот который у лобового находится?

Да он самый