Pajero 4x4 Off-Road Club

Снял насос ( паджеро3, 4м41, 2001 г.в.), но забыл нумерацию трубок от насоса, помогите наглядно, какая куда подсоеденяется .

А ну как у товарища мотор Евро3?
Так и до когнитивного диссонанса недалеко.

Злыдня писал(а): ↑ А ну как у товарища мотор Евро3?
Так и до когнитивного диссонанса недалеко.

А в чем в данном вопросе разница?

SNOOPER писал(а): ↑ А в чем в данном вопросе разница?

Двигатели 4М41, для П3 с 99 по 2006 годы имели три варианта впускных коллекторов, различавшиеся формой, количеством составных частей и типом приводов дроссельной заслонки и клапана системы ЕГР. Два варианта Евро 2 и один вариант Евро 3.
Трубки высокого давления от напорных клапанов ТНВД к форсункам были как минимум двух видов. Вы выложили картинку с трубками Евро 2. Не знаю, почему, но в РФ этих моторов подавляющее большинство. В Беларуси как-то больше распространён Евро 3. У меня, кстати, и личный паджерик тоже Евро 3, 2001г.в.
Вот на всякий случай картинка с трубками Евро 3.