Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет,
Видел уже подобные жалобы на форуме, но никто так и не отписал причину, может кто подскажет?

Pajero Sport 2014 года, на холодную, АКПП в D, и само вылетает как будто в нейтраль. Индикация показывает D, но машина не едет.
Лечится либо туда сюда переключением, либо добавлением оборотов побольше, но тогда резко пинается при самопроизвольном включении назад.

Симптомам уже 3 года, только зимой появляются и только пока не прогрелась. Помогите решить.

замените фильтр
ну масло если не меняли
фильтр ставить оригинальный
оригинальный фильтр стоит около 3500-3800р

Врядли. Фильтр менялся у официалов, регулярно. Масло тоже. Два раза.

Erlit писал(а): ↑ Врядли. Фильтр менялся у официалов, регулярно. Масло тоже. Два раза.

Ну тогда ждите когда коробка нагнётся.
Только не забудьте здесь сказать.
Пока запишим:
Три года терпит....

Ну так к дилеру надо ехать. Дилер же не обманет!

На П4 вылечил товарищу такую проблему чисткой ингибитора. Заодно переставил местами плавающие контакты (ближе к оси сильнее изнашиваются). Смазку туда обязательно токонепроводящую

SSSkwo писал(а): ↑ На П4 вылечил товарищу такую проблему чисткой ингибитора. Заодно переставил местами плавающие контакты (ближе к оси сильнее изнашиваются). Смазку туда обязательно токонепроводящую

А причём тут ингибитор, если индикация не пропадает, и при прогазовке включение с ударом ?
Удар это от появления давления в системе.

Согласен. Между N и D есть такое положение при котором они обе горят и D уже как бы и не работает, но и N может и не загореться.
Симптомы в точности такие же были. Как вариант вскрыть и посмотреть. Это не сложно.

Совершенно точно с уровнем что-то не то.
Либо фильтр треснул, либо масла мало.

.kkursor писал(а): ↑ Либо фильтр треснул, либо масла мало.

И с этим ездит три года? Крепкая акпп, очевидно...

John Preacher, у меня после зиллы так же было. Тоже началось с приходом зимы. Снял фильтр, а у него трещина по шву, а по цвету жёлтый, палёный как будто. Если холодная атфка ниже трещины - то он воздух сосёт через трещину, а не густую холодную атфку.
Поменял на новый оригинал и всё прошло.

.kkursor, понял.

как то так:
снято с паджеро спорт 2

Костя, ну зачем уговаривать?!
Ну верит человек в хорошее......

SNOOPER писал(а): ↑ Костя, ну зачем уговаривать?!
Ну верит человек в хорошее......

Саша. Это же разные люди читают, та что на пользу

dr.motor писал(а): ↑ Это же разные люди читают, та что на пользу

Костя, спасибо тебе что в прошлом году ткнул меня носом в привезённый мною паленый фильтр и отказался его ставить!
В этом году все же правильный привезли, с третьего раза

SSSkwo писал(а): ↑ Смазку туда обязательно токонепроводящую

. Какая смазка идёт туда?

Здравствуйте всем. Появилась такая же проблема (Паджеро 4, 3 л., бензин) - при холодной коробке, бывает, не едет и пинается сильным ударом-толчком... аж серпом по я...м!!! . Из всего вышесказанного так и не понял, что в моем случае может быть, т.к. разговор по разным машинам? Сейчас пробег 94 тыс.., масло в АКПП менял в 60 тыс.км. и не помню, чтобы там фильтр был. В Паджеро 4 есть разве фильтр в АКПП?
Прошу помощи специалистов - какой алгоритм проверки? Может есть рекомендация мастера в Питере? Только не барыги, а то была год назад проблема с ошибками по раздатке, одни мастера коробочные сразу дали диагноз аж в 200 т.р. ремонта! А оказалось просто сигналка глючила и мешала мозгам а/м))) - спасибо SNOOPER, помог разобраться!!!
////
Перед НГ менял масло в ГУ, так мастер, сливая старое, пролил его на защиту.. потом, через пару недель, смотрю капает с защиты на снег, по виду АТФ... засуетился, давай проверять - везде в норм уровне... Думаю, наверное остатки с защиты капают.. Вечером, после написания этого обращения вспомнил это и спустился и еще раз посмотрел уровень в коробке- масла нет!! Проблема с пинками понятна теперь, но надо течь найти.. По виду коробка сухая, подскажите, где искать течь еще?

ищите под машиной - масло течет вниз
езжайте к Саше он в питере

SNOOPER
Обратиться по никнейму
Модератор

dr.motor писал(а): ↑ ищите под машиной - масло течет вниз
езжайте к Саше он в питере

SNOOPER
Обратиться по никнейму
Модератор

Ну очевидные ответы наверное тоже помогают Спасибо за участие
Я в курсе, что Александр в Питере, я у него ведь был...
Залью сегодня масла как-нибудь через отверстие щупа, поеду в сервис искать течь