Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.

С приходом холодов аккумулятор вдруг начал разряжаться до 10 вольт, где-то за два дня. На зарядку домашним заряжателем ушли сутки (аккум 100ач) Ток утечки померить нечем прямо сейчас.
Можно предположить, что это аккум сдох или не факт?

Сначало ток утечки нужно померять,а потом диагноз ставить.

John Preacher писал(а): ↑ Можно предположить, что это аккум сдох или не факт?

Предположить можно что угодно. Но в любом случае, выпадает тебе дорога в казенный дом, за 600 рублёвым мультиметром, для проверки утечки.
Если утечка отсутствует, то придётся диагностировать АКБ.
Пока, чисто теоретически, поскольку АКБ заряд брал достаточно долго, я бы поставил на утечку.
При зарядке грелся равномерно?

Nbf писал(а): ↑ Пока, чисто теоретически, поскольку АКБ заряд брал достаточно долго, я бы поставил на утечку.
При зарядке грелся равномерно?

Не грелся вообще. Родственник выручил мультиметром - на подсдохшем аккуме, показывает 1,1А, сигналка в режиме "открыто". Буду завтра предохранители поочерёдно выдергивать...

Акб должен быть заряжен.
Мультиметр в режиме проверки постоянного напряжение на клеммы + -.
Просишь кого-нибудь завести машину.
Если в момент кручения стартера просадка напряжения меньше 10,5 вольт значит акб устал.
Возможно и будет работать но в тепле.
Фары на 5 минут забыл, ищешь где прикурить.

triode-master, если утечка 1а привыключенном зажигании - полюбому же не только в аккумуляторе дело?

John Preacher писал(а): ↑ если утечка 1а привыключенном зажигании - полюбому же не только в аккумуляторе дело?

Нет конечно,что-то неплохо разрежает его таким током утечки.У меня ток утечки 0в,может и есть чуть,то мульт его не видит,и да,при проверке машина засыпает не сразу,обычно несколько секунд после теста.

John Preacher писал(а): ↑ показывает 1,1А

При норме 5-6 миллиампер?... Там коротыш какой-то сидит с меня ростом...))

Саня 57 писал(а): ↑ У меня ток утечки 0в

Скажи, что опечатался... ))) Сила тока в ваттах? ))) И потом совсем ноль - фантастика.

Саня 57 писал(а): ↑ У меня ток утечки 0в,

Ток вообще то измеряется в амперах А.
))

Nbf писал(а): ↑ Скажи, что опечатался... ))) Сила тока в ваттах? ))) И потом совсем ноль - фантастика.

Может в Вольтах?!

SNOOPER писал(а): ↑Может в Вольтах?!

Аааа..... ))) Я и сам хорош! )))

Nbf писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Может в Вольтах?!

Аааа..... ))) Я и сам хорош! )))

Конечно.
Чтоб получить Ватты, к мультиметру нужен ещё калькулятор.

SNOOPER писал(а): ↑ Чтоб получить Ватты, к мультиметру нужен ещё калькулятор.

А в уме посчитать? ) p=u*i вроде ж ничего сложного )

Померял. В режиме на сигнализации 0,03А.
Я так понимаю нормально. 1а потребляет 20-30 секунд, потом успокаивается.

Какой аккумулятор брать? Варта? Exide?

Мое мнение аккумуляторы дохлые нужно менять - лучше Exide.

John Preacher писал(а): ↑Варта? Exide?

Точно не Варта.

Exide, Tudor,
Delkor, Cene

Благодарю.

Nbf писал(а): ↑ Скажи, что опечатался... ))) Сила тока в ваттах? ))) И потом совсем ноль - фантастика

Опечаточка вышла ,Фантастика или нет,но прибор 0 показывает

Саня 57, у меня мой мультиметр тоже 0 показывал, потому что неисправный, и ток сквозь него не протекал вовсе )))

У меня мультиметр исправный,так как я им работаю.

Саня 57 писал(а): ↑ У меня мультиметр исправный,так как я им работаю.

Но нуля быть не может, по определению.