Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу прощения, сложилась такая ситуация что совсем недорого достался Монтеро 3 с конченным мотором, взял под небыстрое восстановление в виде хобби, ну и так мыслишки разные.
В общем там стоял мотор 6G74 не GDI обычный, 24 клапана, но односпальные головы (SOHC).
Так уж вышло, что для моих целей нужен полноценный TWIN CAM, механический.
Нашел головы, купил, отдельно с большим трудом нашел крышки на них, коллектор и т.д. Очень уж долго ковали поршни и шатуны, точили колено и блок и вот по прошествии долгого времени наконец могу заниматься мотором.

Собственно фото текущего (ну не текущего, последняя фото) состояния Собственно назрели следующие вопросы, кто чем может помогите:
1. На моем моторе топливная рампа сильно отличается от того что тут должно быть, как минимум по крепежам. Посадочный диаметр инжекторов у меня 16 мм, тут район 21 мм. Я так понимаю что то вроде этого: Есть у кого номера? Надо инжектора и топливные рейки левую и правую.

2. Свечи, собственно что туда ставилось + какие провода? Глубина колодцев очень нестандартная прям.

3. Самый большой вопрос. С моей точки зрения механика головок что у SOHC что у DOHC должна быть идентичной, то есть ВМТ и поехали, но где то на форуме читал, что есть отличия. Речь о датчике холла, собственно есть такая шайба: У меня такая и была и новая такая же пришла, а бывает такая Вопрос все таки что стоит на моторе с такими головами штатно? Не охота скидывать ремень потом и прочее чтобы менять шайбу.

4. То что подводные камни по скрещиванию проводки и датчиков возникнут это точно, знает ли кто то прям сильные трудности

5. Чем диагностируется столь старый авто? Какое оборудование/прогу лучше юзать. Есть ли софт для перепрошивки?

Для тех кому прям интересно мотор будет надуваться.

По п.3 глянул каталоги в экзисте, с 93-97 годы 185237, с 97 по 2000 184901. Если низ остается старый, думаю шайбу надо оставлять родную.
п.4 Надо брать схемы управления двигателем на П2 с DOHC мотором и сравнивать с монтеро. Я сам недавно только приобрел монтеро 3, пока не даже не знаю есть ли у нас датчик распредвала, на DOHC точно есть.
Я так понимаю, что головы от П2 куплены? Также рейку с форсами надо брать от мотора с которого головы, лишь бы их производительности хватило для наддува.
Диагностировать и катать логи по мне лучше Evoscan, но я им пока не смог связаться со своим авто, но не попробовал еще один метод.

Vitaliyd писал(а): ↑ Я так понимаю, что головы от П2 куплены?

А с П2 головы встают на П3?

мах578 писал(а): ↑ А с П2 головы встают на П3?

На П3 были только GDI и дизеля, на ГДИ головы не такие, поэтому предположил, что ГБЦ с П2

По всем признакам башка джидайная,форсы с рампой однозначно,поршня мпишные, таки интересно,как всё это срастется

razario писал(а): ↑ 1. На моем моторе топливная рампа сильно отличается от того что тут должно быть, как минимум по крепежам. Посадочный диаметр инжекторов у меня 16 мм, тут район 21 мм. Я так понимаю что то вроде этого:

Есть у кого номера? Надо инжектора и топливные рейки левую и правую

А так же ТНВД...

..... и да, так же тебе понадобятся мозги от ГДИ и драйвер форсунок.... и косы....
Ну а про поршня уже сказали...

razario писал(а): ↑ . Свечи, собственно что туда ставилось + какие провода? Глубина колодцев очень нестандартная прям.

Проводов нет
Свечи иридиевые по 900 за штуку.

razario писал(а): ↑ Для тех кому прям интересно мотор будет надуваться

Это врятли....
Советую почитать про работу двигателя на обеднённой смеси.

razario писал(а): ↑ Есть ли софт для перепрошивки?

НЕ ЧИПУЕТСЯ...

... головы не те купил...

Смайлик писал(а): ↑НЕ ЧИПУЕТСЯ...

Всё чипуется.

rimzinger писал(а): ↑ По всем признакам башка джидайная

Если это так, то гемор. Надо искать от МПИ мотора с П2 DOHC

Vitaliyd писал(а): ↑Всё чипуется

Расскажешь???...

Смайлик писал(а): ↑Расскажешь???...

Всё зависит от того, какой стоит процессор в ЭБУ. Я вскрывал рестайл П2 (GDI) и там стоял процессор, который шьется, соответственно все П3 и М3 шьются без проблем. Мой жидайный шариот грандис перешит мною много раз и там такой же процессор как и на П2 рестайл. Дорестайл п2 не шьется.

А можно подробней с динамостендом.
Просто у нас ни кто не берётся.

Смайлик писал(а): ↑ А можно подробней с динамостендом.
Просто у нас ни кто не берётся.

Это мне вопрос?

Смайлик, у тебя в подписи 2 джидая с чипом от Ежика. Иля я что то не так понимаю.

Дёма писал(а): ↑ Смайлик, у тебя в подписи 2 джидая с чипом от Ежика. Иля я что то не так понимаю

Ёжик джидаи не чипует...
У меня он исправил коробку и педаль.
Разница в поведении изменилась сильно, сравнивал обе машины.... НО, лошадок не прибавилось....
По этому и спрашиваю людей которые утверждают о чиптюнинге GDI.
Не зря у нас стоит драйвер форсунок, ибо топливная карта вообще не поддаётся логике.

Уведомления в почту не приходят о новых сообщениях, думал тут тишина,
Поршня заказные, шатуны заказные, кольца заказные, колодцы расточены. Головы не GDI именно с P2. По поводу чипуется не чипуется, у меня нет цели чиповать в классическом понимании, видимо будет ECU Master, пока склоняюсь к нему (мне надо прицепить датчик давления, мне надо прицепить управление клапаном и т д)

Vitaliyd писал(а): ↑ Также рейку с форсами надо брать от мотора с которого головы

Как бы понять что за мотор) У ММС ж все через одно место, они все 6G74

Vitaliyd писал(а): ↑ ишь бы их производительности хватило для наддува

это потом, сейчас главное форм фактор подобрать и завести штатно

мах578 писал(а): ↑ А с П2 головы встают на П3

встают как родные, там по лобовине есть вопросы, но это мелочи

rimzinger писал(а): ↑ По всем признакам башка джидайная

точно нет

Смайлик писал(а): ↑ же тебе понадобятся мозги от ГДИ и драйвер форсунок

ответил выше, не GDI во первых, во вторых мозг отдельный будет

Смайлик писал(а): ↑Проводов нет

а что там катушки шли? Просто на моем 3 "внешние" катушки, от них провода

Смайлик писал(а): ↑ Свечи иридиевые по 900 за штуку

Можно номер если не затруднит?

Смайлик писал(а): ↑Это врятли....

Это почему это) это ж не первый надутый мотор, да и есть GTO на 72ом в природе, который отлично дуется

Vitaliyd писал(а): ↑ пока не даже не знаю есть ли у нас датчик распредвала, на DOHC точно есть

вот тут вопрос, на SOHC датчик на правой голове есть, а вот на DOHC нет ничо, видимо в П2 еще не было такой надобности

razario писал(а): ↑точно нет

ТОЧНО ДА
У меня и джидай и мпи дохс