Pajero 4x4 Off-Road Club

Завалялся у меня с предыдущего спорта II Multitronics MPS-800. Пока не было андроид-головы, то как-то не было вопроса об установке Мультика. Ну, вот, установил ГУ на 10м андроиде, заранее переделываю имя Мультика на OBDII, вкорячиваю по времянке через диагностический разъем мультик в машину. Коннект с ГУ прошел нормально (на удивление) , а затем.... полное недоумение. Мультик не может определить протокол подсоединения к авто. То, что проходило на спорт1 и спорт 2 в автоматическом режиме, здесь не проходит ни в каком.

Вопрос! Кто-нить подключал Мультик к PSIII ? Какой протокол, если подключили?

Hidemon писал(а): ↑ валялся у меня с предыдущего спорта II Multitronics MPS-800. Пока не было андроид-головы, то как-то не было вопроса об установке Мультика. Ну, вот, установил ГУ на 10м андроиде, заранее переделываю имя Мультика на OBDII, вкорячиваю по времянке через диагностический разъем мультик в машину. Коннект с ГУ прошел нормально (на удивление) , а затем.... полное недоумение. Мультик не может определить протокол подсоединения к авто. То, что проходило на спорт1 и спорт 2 в автоматическом режиме, здесь не проходит ни в каком.

Вопрос! Кто-нить подключал Мультик к PSIII ? Какой протокол, если подключили?

А нах он тут нужен вообще? Есть андроид голова, если уж так сильно надо, поставь на нее Торк.
К тому же проблемы которые в основном мониторились на прошлом Спорте, здесь решены, двигатель не греется, АКПП тоже с радиатором.
Зачем лишнюю требуху навешивать? ИМХО конечно.

Поставьте вручную протокол CAN. У меня так работает.

Ну, положим, с протоколом я разобрался. Был сильно разочарован тем фактом, что за последние 2 года multitronics в своем программном обеспечении не продвинулись ни на шаг. А для PaSp3 еще меньше параметров мониторинга,чем для 2-го спорта..... грустно. Хотел бы видеть на мониторе колеса, коробку, давление в рейке. На MPS-800 уже можно было бы и скрытые функции ETACS организовать. Ну, все равно, интерфейс с канбасом есть. Почему не допилить функции? Понимаю, конечно, что все их устройства ограничены железом. И софт ограничен железом первого поколения мультиков. И дальнейшего развития железа у них нет = застряли в 2012м году. Память устройств не позволяет запихать то, что уже нарыли для старых автомобилей. Новые, вообще курят тихо в сторонке. Ах, да! еще есть сегмент ладо-кетай (веста-тиго). Под них какие-то пиды выдергивают.

А по поводу Торка.. Есть у меня рабочий ELM, которым с телефона делаю обучение малому впрыску и пр.., с компа менял настойки ЕТАКСа. Дык, он сцука, не парится с ГУ! Пробовал другой ЕЛМ, он также не парится. Можно, конечно пойти вабанк = купить еще десяток ЕЛМок, авось какая-нить запарится?...

Hidemon писал(а): ↑ А по поводу Торка.. Есть у меня рабочий ELM, которым с телефона делаю обучение малому впрыску и пр.., с компа менял настойки ЕТАКСа. Дык, он сцука, не парится с ГУ! Пробовал другой ЕЛМ, он также не парится. Можно, конечно пойти вабанк = купить еще десяток ЕЛМок, авось какая-нить запарится?...

Или купить елм от производителя головы.....

Не! Во-первых, необоснованно дорого (почти в 10 раз дороже). Во-вторых, тейсовский елм позиционируется для кетайского приложения, в которм всего 3 параметра: скорость, обороты двигателя и его температура. Нуна!

Это ты про такую голову? https://teyes.aliexpress.ru/store/19806 ... 33edIHMvUe

SNOOPER писал(а): ↑про такую

Да, про неё, родимую.

Начал атаку на поддержку Multitronics. Боюсь, сольются они. Железо у мультиков еще в 2012м было слабое. Память распределяли как попало. Ничего не поменялось. Так он помрут на фоне новых автомобилей.

мультитроникс слился. Как я и предполагал, зависли они в 2012м....

На каком протоколе в итоге остановились? Сегодня подключил MPC-800, тоже с прошлой машины остался. Выбрал CAN, коробку не увидел, да и вообще мало чего показывает. Кто-нибудь получил данные от коробки, может быть от катализатора, сажевого фильтра, поделитесь опытом.

Температуру АКПП показывает.

олег77z писал(а): ↑ Температуру АКПП показывает.

У меня нет. Я что-то не сделал? Версия программы последняя, прошивку обновил.

TGKMAN писал(а): ↑Я что-то не сделал?

Версия e32 и e32B от 29.09.2016 г.

+ Добавлена поддержка АКПП V5АWF а/м Mitsubishi Pajero 4 (2009...) : отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Протоколы - Т АКПП - Paj.SportWF - только для протокола CAN