Pajero 4x4 Off-Road Club

кто сможет подсказать ? хочу поставить в багажник акб для своих нужд потребления (холодильник) - вопрос - могу ли я его подзаряжать когда машина на ходу от прикуривателя из багажника ? и что для этого надо ? представляю так - ставлю холодильник и акбюю холодильник запитываю от акб , а акб подключаю к прикуриватилю , через рр чтоб не перезарядить акб. на ходу зжу и все работает , холодильник жрет акб , а акб жрут из сети. во врем я стоянки холодильник просто жрет акб. как только еду дальше - акб подзаряжается от машины через прикуриватель.. возвожно ли это ?

Подключи параллельно своему аккумулятору - и сделай выключатель для него и все.
Завелся - подключил аккумулятор в багажнике и поехал.
Ну - можно и автоматику поискать или самому сделать.

а если забываю выключить , то холодильник будет высаживать сначала доп , потом основной акб , это конечно долго , но так... хотел обойтись без сложных схем , но если так то могу и паралельно ....

bubl писал(а): ↑ а если забываю выключить , то холодильник будет высаживать сначала доп , потом основной акб , это конечно долго , но так... хотел обойтись без сложных схем , но если так то могу и паралельно ....

Тока для зарядки доп аккумулятора через прикуриватель не хватит - спалит проводку или предохранители.

Вот примерная идея того что ты хочешь
https://advanced-power.ru/knowledge/vto ... r-mashine/

спасибо Ром . то что надо.... начал изучать тему - нашел https://stinger-acc.ru/shop/stinger-car ... ays/sgp38/ вот такую штуку, то то надо...

bubl писал(а): ↑ спасибо Ром . то что надо.... начал изучать тему - нашел https://stinger-acc.ru/shop/stinger-car ... ays/sgp38/ вот такую штуку, то то надо...

Ну ты это пошукай, такого много уже сделано. Как сделаешь отпиши на чем остановился.

"Велосипед " можно и не изобретать, просто купить. Выбирай:

https://12v.ru/product/ustroystva_razvy ... torov_ura/

Я б поставил помощнее, тогда возможность есть основному аккуму помочь, в случае чего. Если в багажник - экономить на проводах и аккумуляторе не стоит.

serg063, это безусловно хорошие и выгодные варианты. Я предложил отечественного производителя. Качество проверено, сам лично ставил когда то лет 8-10назад на три машины нашим клубням - работает по сей день.
Жалко, что нет теперь в продаже действительно силового варианта на 800 А

P.S. Кстати, если набрать кворум, то нам в энергомаше изготовят хоть чёрта лысого, чётко по ТЗ. И качество этой эксклюзивной партии так же будет на высоте

я думал про тмакс, но цена , а в итоге ура 400 тоже самое - остановлюсь на нем. акб на 105 в багажник , вот по проводам незнаю какие 35 минимум наверно...

bubl писал(а): ↑ура 400

А зачем такой мощный? Чувак на Драйве правильно пишет - для кемперных нужд это перебор и в целом его вариант на 140 - более чем достаточен.
Провода - да, минимум 35, но только честных. В свое время такие нашел только у меломанов, был этому очень удивлен.

bubl писал(а): ↑ я думал про тмакс, но цена , а в итоге ура 400 тоже самое - остановлюсь на нем. акб на 105 в багажник , вот по проводам незнаю какие 35 минимум наверно...

У провода кроме сечения не менее важный в данном случае параметр - изоляция. Есть несколько вариантов кабеля с двойной изоляцией, верхний слой которой термо и механически стойкий. Сечение можно выбрать по таблице в зависимости от длинны и нагрузки. В любом случае я бы поставил на обеих концах кабеля предохранители на 120-150А, для защиты именно кабеля. Тут лучше перебдеть, бо куски такого кабеля такой длинны напрямую на аккум - не самый хороший вариант с точки зрения безопасности

Nbf писал(а): ↑А зачем такой мощный?

В идеале такое оборудование должно иметь двойной запас по нагрузке. Это всё таки не автомат в щитке

Chumahod писал(а): ↑ должно иметь двойной запас по нагрузке.

В случае с кемпером так и будет, там просто нечему подходящую нагрузку создать.