Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! НУжна помощь, уже не знаю что делать и куда лезть.
Рассказываю суть проблемы: Монтеро Спорт 2000 года, американец. Стал троить на холостых. Ошибки вылезают 170 и 173. При чем машина на паркове и на нейтралке работает ровно, при езде шепчет, только остановился на светофоре, все начинается проваливаться как-будто, как только немного нажимаешь педаль газа все проходит.
Поменял - свечи(при чем несколько раз), форсунки проверили, клапан на рампе где форсунки заменили, бензонасос меняли, фильтра тоже, провода заменили, прошил под Евро 2, заглушил ЕГР, поменял передние лямбды, ДМРВ менял, катушки менял, коммутатор менял, реле бензонасоса менял, проверяли на подсос воздуха, все в норме. Куда еще лезть? что делать?
машина едет нормально, ускоряется, обороты держит, но как только останавливаешься на светофоре начинает троить(проваливается) через раз, при езде задним ходом бывает тоже троит. Повторюсь, на парковке и нейтральном положении ничего не происходит, все работает, двигатель шепчет.
Что еще делать??? Помогите, уже сил нет.

А моторчик-регулятор холостого хода проверяли? Под дроссельной заслонкой стоит.

Простите, а банально дроссельный узел чистили? У меня просто похожие симптомы были, разве что только не сильно обороты проваливались. При том на холостых в Р-положении селектора-все отлично, на D стоял на светофоре-провал оборотов. Снял дроссель, почистил карбклинером, вытащил РХХ и его тоже отмыл. После этого машина как новая стала, даже на драйве двигатель не ощутим=)

Моторчик холостого хода проверял, даже менял.
Дроссельный узел, это первое что сразу почистили.

Ну тогда цеплять сканер и смотреть что собственно происходит по показаниям. Там уже видно будет.

К слову у самого такая же фигня началась. Обороты на D 500-600. Дросель помыл а фиг там

mehanik писал(а): ↑ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=20

бензонасос проверяли, качает как надо

Было похожее, разъём отходил на блоке управления двигателя.