6G74 DOHC стреляет в выпускной коллектор и не заводится

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 26 июн 2007, 00:58

Братцы! Полный шухер и паника. Заглох на ходу. Заводится отказывался. Стрелял в выпускной коллектор. Проверил на месте: предохранители - ок, бензаносос - ок, разъемы (которые доступны)
датчиков - ок, чек инжен не горит. Увез на буксире. Стал на пониженной на стартере заезжать в гараж - завелся! На газ откликается вяло. Дня за два до этого пропал прием. Братцы, помогайте - где искать не исправность, с чего начать?

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 29 июн 2007, 00:31

Удивлен. На сайте с названием Паджеро 4х4 про Паджеро ни кто ни чего не знает?

Сообщение **SNOOPER** » 29 июн 2007, 00:50

Sstudent писал(а):Удивлен. На сайте с названием Паджеро 4х4 про Паджеро ни кто ни чего не знает?

Знают и много

Время основного присутствия немного не то

По вопросу: Провеяй состояние болта шкива коленвала, метки ГРМ и состояние самого ремня.

андрейка

Это скорей всего зажигание. смотри его! а вобше у меня было что то похожее проблема была в плохом давлении б-насоса потому что засорился фильтр в баке. и был не герметично посаженый патрубок от воз. фильтра к дроселю. тоже стреляло в трубу часто, но заводилась.

lukanin · Сообщение **lukanin** » 29 июн 2007, 13:48

почитай может поможет!!!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=17803

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 29 июн 2007, 20:47

Парни, всем спасибо! Причину нашел. Оказалось, что у трехлепестковой пластины (так я ее обозвал) которая стоит с задней стороны звездочки коленвала срезало крепление и она имела приличный осевой люфт. Из-за этого датчик положения коленвала давал не верные показания.

Сообщение **SNOOPER** » 30 июн 2007, 03:01

Sstudent писал(а):Оказалось, что у трехлепестковой пластины (так я ее обозвал) которая стоит с задней стороны звездочки коленвала срезало крепление и она имела приличный осевой люфт.

Так тебе и сказали болт шкива

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 01 июл 2007, 14:40

Парни, у темы неожиданно появилось продолжение. Стал собирать. Выяснилось, что звездочка коленвала имеет такои износ, что почти свободно вращается на колене вокруг своей оси. Шпонка болтается в пазах и звездочки и колена, там то же приличная выроботка. Если собрать так, то это не надолго. Что делать? Кто сталкивался - подскажите!
На самом колене шлицы почти полностью съедены, поможет ли замена звездочки на новую или может клинья какие вколотить?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 01 июл 2007, 17:06

Sstudent писал(а):Парни, у темы неожиданно появилось продолжение. Стал собирать. Выяснилось, что звездочка коленвала имеет такои износ, что почти свободно вращается на колене вокруг своей оси. Шпонка болтается в пазах и звездочки и колена, там то же приличная выроботка. Если собрать так, то это не надолго. Что делать? Кто сталкивался - подскажите!
На самом колене шлицы почти полностью съедены, поможет ли замена звездочки на новую или может клинья какие вколотить?

На коленвале этого мотора шлицов нет и никогда не было , при вытащенной шпонке звёздочка и должна свободно проворачиваться вокруг своей оси.
По шпонке сказать сложнее , у всех разные взгляды , для кого то "болтается" , для кого то допустимый люфт.

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 01 июл 2007, 17:35

Примерно 1мм свободного хода - это не страшно?

Сообщение **SNOOPER** » 01 июл 2007, 22:34

Sstudent писал(а):Примерно 1мм свободного хода - это не страшно?

Да не помрёт, только болт новый обязательно

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 03 июл 2007, 16:55

SNOOPER писал(а):Да не помрёт, только болт новый обязательно
_________________

Болт купил, шпоку новую купил, шайбу болта то же. Завтра собирать начну. О результатах отпишусь.

Sstudent · Сообщение **Sstudent** » 08 июл 2007, 18:21

Собрал. Завел. Песня. Но не долго музыка играла. Давануло передний сальник коленвала. Даже из гаража не выехал!