Pajero 4x4 Off-Road Club

Ключ влево 1 раз - должно вырубить движок, 2 раза - движок и всю аппаратуру. У меня же на втором круге вынимается ключ, гаснет вся аппаратура (но горит "абс" и если дверь открыта, вроде. а так, даже часы отключены), но машина остается заведена (можно передачи переключать, газовать, ехать). Минуты 3 так работает и потом глохнет (не дёргаясь, нормально).

"отсекатель топлива / электроклапан"? где его искать? в мануале не нашёл. прикладываю фото (ориентир расположения: белая крышка - заливная тормозной) чего-то похожего на него (судят по фото в интернете): на кончик давал + от аккум-а (в заглушенном и в заведенном состоянии авто) - щелчков не слышал (т.е. если это он, то он мертвый.. но писали, что он 24 ключом откручивается, а этот больше..).
Сигналка какая-то стоит (вроде, шерхан, хз какой, ничего о ней не знаю и боюсь ее и лезть в нее, ставилась предыдущем владельцем. никакого интерфейса.. куча меню, одна кнопка и светодиод..). Гуглилось, что она может быть виной. А в тот же день с ней был глюк: отошли от машины, она пикнула так, как делает, если дверь не до конца закрыта. Вернулся, все двери закрыты, багажником хлопнул (бывало, что он не доходил) и, вроде, тогда сигналка на долю секунды будто сработала и тут же замолкла. клацать открыть/закрыть на пульте мог много по-всякому, могло ли оно так что-то перенастроить ("турботаймер")? )

Сигналка это.... Надо настроить или удалять.

Тормоз нажмите - должна заглохнуть.
Но, странно, что дает переключать передачи - у меня сразу глохло, иначе это не сигналка, а приглашение угнать машину... )

Точно, сигналка "пригласительный билет")))

Pajу писал(а): ↑ вроде, шерхан, хз какой, ничего о ней не знаю и боюсь ее и лезть в нее,

А придётся.
Всё остальное просто блабла. )

Pajу писал(а): ↑ "отсекатель топлива / электроклапан"? где его искать? в мануале не нашёл. прикладываю фото (ориентир расположения: белая крышка - заливная тормозной) чего-то похожего на него (судят по фото в интернете): на кончик давал + от аккум-а (в заглушенном и в заведенном состоянии авто) - щелчков не слышал (т.е. если это он, то он мертвый.. но писали, что он 24 ключом откручивается, а этот больше..).

Вы прямо находка для сервиса...... В машине много мест куда можно "на кончик давать", в большинстве своём это к деньгам, для сервиса....
Кончик этот к работе двигателя отношения не имеет, это датчик наличия вакуума в тормозной системе.
При отсутствие вакуума он замкнут, и при подаче "на кончик" вполне может перегореть..... )

Значит придётся ((
Спасибо за однозначность.

SNOOPER писал(а): ↑20 апр 2021, 08:09 Вы прямо находка для сервиса...... В машине много мест куда можно "на кончик давать", в большинстве своём это к деньгам, для сервиса....

)) мне это уже не раз говорили. Но пока что лезть, куда не знаю экономит (а еще ж и учит) больше

Pajу писал(а): ↑ Значит придётся ((
Спасибо за однозначность.

SNOOPER писал(а): ↑20 апр 2021, 08:09 Вы прямо находка для сервиса...... В машине много мест куда можно "на кончик давать", в большинстве своём это к деньгам, для сервиса....

)) мне это уже не раз говорили. Но пока что лезть, куда не знаю экономит (а еще ж и учит) больше

Так я не против.
Нужно просто перед тем как "дать на кончик" понимать откуда этот "кончик" растёт, и какая будет реакция на "дать" ))