Pajero 4x4 Off-Road Club

В итоге поехал я опять в свой сервис, где и раньше тоету обслуживал.
Ну в общем починился я немного, точнее заменил расходники.
Заменил ремень ГРМ, ВСЕ ролики, ВСЕ ремни. ну и подвесочку сделали...
Рулевые тяги и внешние и внутренние поменял

Итоговая сумма написана прописью 18800р.

если б еще штуки три скинули , вообще замечательно было ! Ну а так , нормально!!!

Ну мне там нравится то, что записываться не надо. Тока местеру смены звоню, узнаю когда он и его смена работает... Там нормальный автосервис (основная специализация БМВ, Ауди... ремонтируют машинки с синими номерами), не гонят от машины когда на ремонт забирают, а мну разрешают даже самому ковыряться =)

про шаровые погаречились могли под одно списать

Я считаю, что дорого. Точнее сказать развод! Те же работы в нелюбимом многими из-за дороговизны сервиса намного дешевле. Как раз из-за количества нормочасов (при аналогичной стоимости).

полностью солидарен с Володя
...22000 за замену помпы и шаровых не знаю!!!

MrBullyDouzer
Нормальна...Ты масло заменил?Резину ставить буешь?

я сам себе придумываю проблеммы... Больше половвины из этих запчастей я сам решил поменять ибо еду на Юга в отпуск....


vanoff все масла будут завтра меняться...

MrBullyDouzer
Ты все правильно сделал...не парься ...А масло старайся менять чаще...

Всем привет. Мне сегодня в ММС предложили поменять: ремень ГРМ, навесной ремень, масло, ролики, помпу, диагностику ходовой и тормозов и за все это запросили 24600 р.

Машина у меня Монтеро 3 ЛТД 2001 тока из Майями по Руси проехала 100миль.

Как думаете развод ?

Нормальная цена с расходниками и маслом. Не забудь заменить антифриз.

Сход-развал в сервисе на Стахановской за 1000 р. мне сделали

Сход-развал в сервисе на Стахановской за 1000 р. мне сделали

Всех приветствую господа!!!
Есть некое количество новостей.
1. Прошел диагностику и мелкий ремонт в ММС. Машина прошла диагностику: ходовой (фтулки переднего стабилизатора менять), замена навесного ремня, сход развал ( даже на глаз задние колеса домиком были), свечи заменили( сам настоял), ремень ГРМ в порядке, какая то заглушка блока масло потравливала (замена), проверка тормозов (замена тормазухи), проверка всех жидкостей (замена моторного масла, рекомендовано в АКПП к зиме поменять) И ВСЕ!!!
По заверениям мастера машина в хорошем состаянии и соответствует своему пробегу. За все это взяли 17600.
Но вот что огорчило приехав в гараж обнаружил на капоте шишку кто то из механиков видимо оставил инструмент и попытался закрыть капот... Я сразу им отзвонился они конечно готовы все исправить и ждут меня во вторник... но сами понимеете осадочек пусть и не большой но остался.
2. Вчера был первый выезд на заброшенный песчаный карьер и мотокроссовую трассу грунт песок с глиной да и дождь накрапывал. Но не смотря на это я так и не смог найти препятствия чтобы меня остановило , понятно что с дуру можно и х.. сломать, но в пределах разумного машина не дает в себе усомница.

Водочист писал(а): 2. Вчера был первый выезд на заброшенный песчаный карьер и мотокроссовую трассу грунт песок с глиной да и дождь накрапывал. Но не смотря на это я так и не смог найти препятствия чтобы меня остановило , понятно что с дуру можно и х.. сломать, но в пределах разумного машина не дает в себе усомница.

Вот с этого места по подробней... где эта трасса???

Могу предположить. На пересечении Мичуринского и Аминьевского ш. около Ниссановского Дженсера. Кстати интересная в плане подьемов.

Трассу на которой я я был долеко одна в Серпухове другая за Протвино . Та что в Серпухове простенькая , а вот за Протвино там конечно рванина горки по 5-10 метров с крутыми подьемами и спусками в добавок крутые повороты и все это на сыпучем песке. Но долеко и просто так не наездишся. Я там бываю когда на подводную охоту выбирабсь.
А вот на Аминьевке не был ни разу, надо заглянуть тем более там часто проезжаю мимо.
Гляну отпишусь. Только ветка наша отклоняется от темы.

э.. не вижу в смете замены сальников распредвала. Я так тоже менял, потом через 5000 км еще раз заезажал их менять, вместе с ремнем ГРМ по новой - тыщ на 8 вышло. А должны были поменять сразу, ибо раз пол двигла разобрали то сальники по 100р меняются автоматом. Если поменяли - респект, если нет - развод и надежда на бабло через короткое время. Симтомы - капли масла с дальнего конца двигателя при стоянке более 10 минут.

-Петр

Пока слава богу под машиной сухо. на прошлой неделе поменял масло в АКПП с промывкой и заменой фильтра вышло чето аж под 13 косых.

ДА ПРОСТО ДИКО ДОРОГО!!!!! 22000 ето же рубли,/? Это же 700 с лихим багсов!!! у нас я бы всё это сделал

шаровые все 6000тенге (50-55$)
сошка + наконечники гдето также 50-60$
крестовины багсов 30 поменять
маятник 2000 тенге (15$)
ГРМ +сход развал+помпа 100-120$

вот и считайте

И это ещё без цен на сами детали!!