Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики, он меня за..бал уже, честно, я готов сжечь нахер этот джуниор в овраге...
В декабре пропала третья передача, 1 и 2 на отлично, третьей нет....погуглив все форумы полез смотреть блок АКПП, он у меня стоял уже в железном корпусе, типа свежий и почитал что они из строя не выходят вроде как....
Заказал контракт коробку, поставил - хер на нос, как не было третьей так и нет....

Заказал блок акпп,пришёл, поставил - хрен на воротник, третьей нет, на 1 и 2 разгон небольшими рывками....вскрыл этот блок, отдал мастеру - перепаял конденсаторы...веселый побежал ставить - все, п.здец, как не было третьей, так и нет.....кто что может подсказать ????
Я в акуе, если честно уже
Из последнего поменял датчик положения заслонки
Соленоиды звонили-щёлкают
Какие ещё датчики можно посмотреть?
Не думаю что я такой счастливчик и купил контракт коробку с аналогичным дефектом)
Может кто подсказать?

Сам переключатель скоростей проверял? viewtopic.php?p=571512#p571512
Можно попробовать напругу на соленойд 3-й передачи через тумблер сделать, что-б проверить есть она или нет в самой коробке. У меня механика, поэтому точнее не скажу, но здесь на форуме кто-то писал что так делал, если порыться наверно можно найти, тема большая про АКПП.

Enin2802 писал(а): ↑ Какие ещё датчики можно посмотреть?

Датчик температуры рабочей жидкости проверь. Вроде кто то из парней с него фишку снимал и машина ехала адекватно, потом меняли на новый и проблема устранялась

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=980 а вообще вот эту тему от корки до корки не торопясь прочитай, много проблем описано и методы их решения, по поиску не всегда находит нужное. И вообще, тебе когда блок паяли перемычки случайно не повредили? Уж больно они нежные. Я в данный момент 2 коробки своих разобрал, родная ( но что-то мне подсказывает что она тоже была контрактной) снята была предыдущим хозяином, тоже 3 скорости у него не было, он поставил контрактную, у него все заработало, а теперь сдохла эта контрактная ( ну скорее всего это супруга ее убила), контрактную я тоже разобрал и должен сказать, что контрактная коробка была в отвратительном состоянии, хотя снаружи они выглядят все как новые, но вот внутри, там просто был мрак. Гарантию на коробасы контрактные вроде как дают 10 000 км или 1 год эксплуатации, на моем самурае контрактная сдохла через 2 года и 20 000 км примерно. Я потому и решил не брать контрактную снова, а восстановить попробовать из двух одну, тем более что по запчастям выходит примерно та же сумма, если крышка гидроблока более менее целая и шариками не разбита в хлам. И то нашел способ ее восстановить с минимальными затратами.

idled писал(а): ↑ Можно попробовать напругу на соленойд 3-й передачи

нет в коробке соленоида третьей передачи, их там всего 2.