Вопрос про работу раздатки

Кубик · Сообщение **Кубик** » 27 июн 2007, 12:29

Сосед по гаражам купил П2, бензинку, АКПП Суперселект, ну решил в грязи ее погонять. В результате заимел геморой, а именно: когда раздатка в режиме 4H - машина едет нормально. В режиме 2H - на приборке горят лампочки только заднего моста, но на поворотах в районе раздатки хруст и толчки(как поворотный кулак на приводе закусывает). Может цепь, почему тогда только в режиме 2H?
Ощущение такое как будто в режиме 2H включается блокировка в раздатке, но лампа на приборке не горит.
Кто, чего подскажет?
Сосед ездит пока в режиме 4H.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 27 июн 2007, 14:31

Бывает, что после блокировки дифа при переходе в 2Н диф остаётся заблокированным, хотя ручка вроде на месте. Случай характерен как результат работы ручкой раздатки на высоких скоростях, при сильных нагрузках и разных колёсах.... Обычно при этом моргают зеленые лампочки передка. Для начала стоит отделить мух от котлет - в 2Н на асфальте двигаясь с минимальной скоростью (накатом) до конца вывернуть руль... Если машина, которая только что легко катилась вдруг остановилась (как будто тормоза подклинило) - значит диф остался заблокирован

... Еще можно толкать руками и следить за сопротивлением качению, выворачивая руль

После проверки бум строить гипотезы 8)

Кубик · Сообщение **Кубик** » 27 июн 2007, 15:32

Я склоняюсь к мысли что у него диф не выключен.
Лампочка включения дифа у него вообще не горит ни на каких режимах(видимо сгорела), а вот лампы передка моргают в режимах 4H, 4HLc и в постояный режим горения не включаются.
Тогда как диф выключить?

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 27 июн 2007, 17:45

Если мои предположения верны.... И диф блокирован.... Необходимо сравнить диаметр и давление в колесах, поработать ручкой туда-сюда и покататься взад-вперед.... Есть вероятность, что поможет.... По-любому в ремонт..... Нет ощущения, что положения раздатки "размыты", т.е. втыкаются режимы хуже и не так чётко, как у тебя?

Monterorider

В 2H диф и должен быть заблокирован по всякоски, а то ты никуда не поедешь. Скорее размыкатель на переднем мосту не работает.
Проверить просто на стоящей машине с включенным двигателем покрути кардан, на 4H он крутиться не должен, на 2H наобарот.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 28 июн 2007, 16:27

В 2H диф и должен быть заблокирован по всякоски

вот блин, а ведь и точно.... А может недоразмыкаться что-то в раздатке...

?

Monterorider

Включи 2H (убидившись что илюминация правильно показывает) и покрути (руками) передний кардан, не выключая двигатель. Если крутиться - все нормально