Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, 6ж74 донс, акпп, коробка контракт (приобреталась у Жипера)

у авто полностью отсутствует динамика вперед, кикдаун не реагирует, по прямой скорость набирает но ооооочень медленно, зато задняя рвет с места так, что выгребает из под колес весь грунт.

Куда копать? буду рад любому совету.

ВЦ - 8-9063730045

с движки начни. ( ошибки по коробке есть?) Нет? тогда смотри настройки троса и ТПСКи

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ с движки начни. ( ошибки по коробке есть?) Нет? тогда смотри настройки троса и ТПСКи

Ошибок нет (самодиагностика)
трос на самой коробке смотреть?
ТПС - это что и где искать? (сорян, но реально не в курсе).
С мануалом знаком, найти там смогу, руки не из ж....)))

ТПС(дизель) он же ДПЗД. датчик дросселя и его проводку, трос тож на дросселе тот что (кикдауна) его выход и обжим оплетки. Ради поржать: у тя случаем зимний режим не включен? мож лампочка в приборке погорела а ты и не в курсе?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ТПС(дизель) он же ДПЗД. датчик дросселя и его проводку, трос тож на дросселе тот что (кикдауна) его выход и обжим оплетки

дпдз гляну, его не шевелил, раньше все норм было. Трос на дз регулировал так, педаль в пол, ограничитель троса на выходе из оранжевого пыльника

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ради поржать: у тя случаем зимний режим не включен? мож лампочка в приборке погорела а ты и не в курсе?

тут вопрос интересный, был электрик, попросил перенести кнопку управления режимами на подлокотник, теперь при переключении этой кнопки, меняется режим амортизаторов, это я исправлю. Но при зимнем режиме задняя разве будет рыть ямы?

Ruslan Vredniy писал(а): ↑ Трос на дз регулировал так, педаль в пол, ограничитель троса на выходе из оранжевого пыльника

Не не так, отпусти тросик, и потяни пальцами медленно, почуешь как он "упрется" выбирет свободный ход. вот в этом месте и фиксируй рубашку дав совсем чуть слабины. ну или по мануалу с ходом троса в 34мм

И при зимнем задний рыть будет, потому как эта один хрен самая низкая передача

Отрегулировал тросик акпп - от края оплетки до ограничителя на тросике 35 мм, меньше не получается, машина немного лучше поехала, обороты набирает до 3 тыщ, дальше никак, переключений коробки не заметил, дпдз пока не трогал, задняя в букс, вперед рвать на песке не хочет

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ при зимнем

с режимами разобрался, стоит на стандартном режиме , спортивный тоже не роет вперед

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ потяни пальцами медленно, почуешь как он "упрется" выбирет свободный ход. вот в этом месте и фиксируй рубашку дав совсем чуть слабины

ограничитель мешает утопить трос глубже, свободного хода нет совсем

Эт как то не пральна, сдвинь его иль откуси. знать у тя тросик перетянут. попробуй сбрось его совсем и проедь бэз тросика

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ попробуй сбрось его совсем и проедь бэз тросика

эффекта 0, что с ним, что без него, все одинаково

Ты все ж двжку смотри. походу дело в ем. если он больше 3х не крутит

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ двжку смотри

движку то посмотрю, но надо чтобы коробка начала переключать передачи, компрессия в норме, насос мененный, фильтры новые, свечи новые оригинал, форсунки норма, диагностика ошибок не выдает, масло не жрет

Пока движка не станет нормально работать то и коробка не сможет ехать. эт ж не мешалка, там все от крутящего момента

Ruslan Vredniy писал(а): ↑ Пока движка не станет нормально работать

вощем, если не включать передачи (на холостом) обороты крутятся легко и уверенно до отсечки, т.е. обороты не поднимаются выше 3000 при движении в полодении D, 2, L