Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет друзья.
Проблема вот какая.
Pajero 2003 3.2 diesel.
После езды , даже 40 км приходится заливать около 100 грам антифриза в сам радиатор , хотя из бачка вода не уходит ( стоит выше уровня как и стояла ).
При открывание крушки радиатора ( 0.9 / 1.1 ведут севя оденакого) слышится пшшшш на секунду или 2.

Вот что я проверил.
1. Прогрел машину ( Проехал минут 20 ) и на заведёную открыл бачек радиатора, таб были пузырьки =[.
2. Машина не дымит белым вообще.
3. Нету эмульсии на щюпе и на пробке залива масла.
4. Масло не уходит.

Что еще проверить ? думаете прокладка ГБЦ? =[

ioniamichael писал(а): ↑прокладка

проверь до кучи задний контур печки

болтоверт писал(а): ↑ проверь до кучи задний контур печки

Я не совсем понял что вы имеете в виду, Можно по подробнее пожалуйста

ioniamichael писал(а): ↑пожалуйста

трубки люминевые от ног пассажира с переди до задней печки гниют как и кондейный.чуть и антифриз уходит

болтоверт писал(а): ↑ трубки люминевые от ног пассажира с переди до задней печки гниют как и кондейный.чуть и антифриз уходит

а пузырики в бачке почему могут быть? и пшикание когда открываю крышку радиатора? Может быть связанно с кандеем?

Может перегрев быть.радиатор когда мыл? И трубки глянь все же.

И Карлсон с переди работает? При включении кондея

болтоверт писал(а): ↑ Может перегрев быть.радиатор когда мыл? И трубки глянь все же.

мотор не перегревается, проехал около 60 км и стрелка намертво чуть ниже середины.
Карлсон работает.
Трубки проверю

болтоверт писал(а): ↑ И Карлсон с переди работает? При включении кондея

Шас попробую на холодную завести , по идеи , если пузырьков не будет, значет не факт что головка ?

болтоверт писал(а): ↑ И Карлсон с переди работает? При включении кондея

завёл на холодную , пузырьком в бачке нету

ioniamichael писал(а): ↑ думаете прокладка ГБЦ?

У этих машин сразу головы летят.
Почитай: viewtopic.php?f=210&t=168285

ioniamichael писал(а): ↑ а пузырики в бачке почему могут быть?

Трещина в гбц.
На горячую расширяется, поэтому на холодную бульков нет.

ioniamichael писал(а): ↑ пшикание когда открываю крышку радиатора?

Нельзя так делать.

ioniamichael писал(а): ↑ Шас попробую на холодную завести , по идеи , если пузырьков не будет, значет не факт что головка ?

Факт. См выше.
При герметичной ГБЦ булькам взяться негде ни на горячую, ни на холодную.
Увы.

Привет друзья , сегодня проверили обратное давление - Дали напор восдуха через сцечу накаливания ( Не я конечно же, а мастер ).
При этом давление в целиндре держится и на гарячую и на холодную.

Термостат поменяли на новый.

Подскажите, что еще может быть?
Мастер отдал радиатор на проверку и если надо , замену на новый.
Кстати, бульки газами в бачке на ваняют, запах антифриза.

ioniamichael писал(а): ↑ Привет друзья , сегодня проверили обратное давление - Дали напор восдуха через сцечу накаливания ( Не я конечно же, а мастер ).

Надо было открыть пробку радиатора и смотреть бульки при этом.
Булькам больше взяться неоткуда - головка или прокладка.

ioniamichael писал(а): ↑ Кстати, бульки газами в бачке на ваняют, запах антифриза.

У меня тоже не воняли. Никаких симптомов, про которые пишут при трещинах и прогарах, у меня не было.
А трещины - были.

ioniamichael писал(а): ↑оденакого

ioniamichael писал(а): ↑значет

ioniamichael писал(а): ↑восдуха

ioniamichael писал(а): ↑целиндре

ioniamichael писал(а): ↑гарячую

.kkursor писал(а): ↑ Надо было открыть пробку радиатора и смотреть бульки при этом.
Булькам больше взяться неоткуда - головка или прокладка

Пробку само собой смотрели ...

А есть вариант что холодильник egr дырявый? И через него газы из выпускного коллектора попадают в систему охлаждения?

ioniamichael писал(а): ↑ А есть вариант что холодильник egr дырявый? И через него газы из выпускного коллектора попадают в систему охлаждения?

Если только у тебя сранний.
А судя по 2004 году, у тебя пазний, на нём холодильник воздухо-воздушный.

ioniamichael писал(а): ↑ Пробку само собой смотрели ...

Её не смотреть надо, а открутить, прогреть мотор, потом заглушить и в свечи дуть.
У меня при дутье в 2 и 4 цилиндр фонтан из горла шёл.

.kkursor писал(а): ↑ Если только у тебя сранний.
А судя по 2004 году, у тебя пазний, на нём холодильник воздухо-воздушный.

У меня 2003 года

.kkursor писал(а): ↑ Её не смотреть надо, а открутить, прогреть мотор, потом заглушить и в свечи дуть.
У меня при дутье в 2 и 4 цилиндр фонтан из горла шёл.

Я это и имел ввиду

ioniamichael писал(а): ↑У меня 2003 года

Всё равно рестайл.

Короче, бульки в бачке это очень тревожный симптом, и место нужно искать всё равно.
Есть вариант, который мне помог. У Liqui Moly есть УФ краситель (каталожный номер для заказа 3339).
Заливай полпузырька в систему охлаждения, покатайся недельку, а потом с УФ-фонарём ищи место протечки - оно будет сиять ярко-зелёным цветом.
Второй раз у меня не было видно ничего нигде. Залил УФ краску, поездил и поехал искать. Сияющим ярко-зелёным цветом оказалось моторное масло, хотя как эмульсия оно не выглядело.
В твоём случае вероятность того, что сиять ярко-зелёным цветом будет выхлопная труба, близка к 100%